高校的停車費不能成為糊涂賬

隨著停車位越來越緊張，不少高校都開始實施停車收費政策。最近，中國海洋大學的在校學生發帖稱，過段時間，學生開車進校園也要和社會車輛一樣交停車費了。另外，青島科技大學也可能采取同樣的收費政策。（12月27日遼寧新聞網）

高校開征停車費，高校方面的解釋是，一是出于保障校內行人安全考慮，另一方面也是限制進入校園的無序停車。大學生們對此看法不一，有的認為該收，有的認為不該收。網上也是議論紛紛，不少人發問：高校對在校學生同樣征收停車費，合理嗎？

俗話說，天下沒有免費的午餐。筆者以為，高校開征停車費，本身并無不妥。一來，高校并非公益機構，連續十多年的大擴招，使很多高校在校生規模不斷擴大，不少高校因此都建了新校區，與此同時，也欠下了一屁股的債務，大學校長們的手頭普遍拮據；二來，高校大多是公立學校，校園無疑屬于公共場所，隨著汽車保有量的急劇增加，從維護大學校園正常的教學秩序和師生的人生安全的角度考慮，適度收取停車費，的確可以起到調節社會車輛進入的作用。另外，大學生開車上學雖不違法，但終究有點張揚，站在學校管理者的角度，適當收費對此加以限制，完全可以理解。

人們之所以反感某些收費行為，大多是因為收費不夠透明，缺乏監督。以社會撫養費為例，很多地方都無法說明去向。廣州市政協委員韓志鵬直言“就是一筆糊涂賬”。屢遭詬病的“占道停車費”也存在“跑冒滴漏”現象。據報道，北京、上海、廣州等地至少一半收上來的停車費沒進政府口袋，天津地方財政的相關收入甚至是零。因此，公眾普遍希望有關收費能夠收得明明白白，不能不明不白。

近年來，高校紛紛制定了自己的章程，現代大學制度的背景下，高校開征停車費乃是高校內部治理需要，用不著大驚小怪。關鍵在于，高校征收來的停車費，賬目是不是說得清楚？停車費都用在了什么地方？千萬不能變成了一筆糊涂賬。換言之，在高校普遍負債運行的情況下，高校征收來的停車費，如果能夠納入學校的大盤子，用于高校的教學、科研、后勤管理、學生管理等方面，當然無可厚非。反之，如果高校將征收來的停車費變成一筆糊涂賬，甚至變成少數部門或者個人的小金庫，則涉嫌違規甚至違法。