景觀棧道是“親民”也要“慢修”

目前，漳州市內各個縣市區都有景觀棧道的身影。盡管景觀棧道被多數人認為是惠及民生的生態工程，但在一些專業環保人士看來，其背后存在著諸多生態隱患。（12月30日《福建日報》)

誠然，人工建設的景區棧道會在一定程度上對自然環境造成破壞，比如木棧道用料的質量問題、景區生態系統失衡問題等等。但我們不能因為擔心破壞而終止對自然環境的利用，更不能因為存在瑕疵而否定大眾的需求。實際上，人類歷史文明的發展必定包容著對自然環境的改造。我們需要考慮的是，如何有效的實施科學改造手段，使環境在破壞中利用，在維護中保養，并最終形成人與自然和諧共存的局面。對于景觀棧道的修建來說，需要走的是在規劃中壯大、在管理中發展的路子。

景觀棧道應輕開發而重規劃。自然景色是一塊唯美的畫布，勾勒、裁剪、拼裝都需要有唯美的創意和科學的配比，是比修景觀棧道更加龐大和復雜的規劃過程。游覽線路的設計既要保護好珍稀的動植物資源，又要使都市驢友獲得最美的自然體驗；棧道工程既不盲目的修建成景區“立交橋”，又不放任美好的資源白白沉寂；即不將人工亭臺樓閣當做景區的“面子”，又不缺乏人性的、和諧的休憩場所。這一切都將歸功于完善細致的景區規劃，通過民主、科學的決策，廣泛聽取各方意見，并最終形成自然和人文完美結合的景觀效果。

景觀棧道應輕建設而重管理。2015年中央城市工作會議指出：要提高城市發展的宜居性，城市工作要把創造優良人居環境作為中心目標，努力把城市建設成為人與人、人與自然和諧共處的美麗家園。這個目標，不應是一蹴而就的，也不需要城市管理者在限定的時間內提前完成。大力發展濕地、水源、森林等自然生態前提，是監管措施的到位和大眾對于保護自然環境共識的形成。對于惡意破壞自然的行為，一經發現就要從重處理，使違法者不敢嘗試挑戰大眾利益的惡果。對于普通民眾，加強“愛護景區、人人有責”的教育宣傳引導。

治大國若烹小鮮，城市管理也是一樣。修建景區棧道有利于百姓，但凡事均須三思而后行，總該考慮時機成熟與否、風險收益如何。城市管理者不能為了趕時髦、跟風向，看別人落好就一擁而上，而要真正沉下心來，仔細盤算怎樣做才是最適合。景區開發一味求快、求成，總會留下些半生不熟的產品，給城市的后續發展種下不易根治的弊病。