小區不再封閉將考驗管理智慧

【取消小區的封閉狀態是眾望所歸的好事情，但取消封閉后的管理怎么辦，安全能否得到保證？回答好這些問題才是執行《中共中央國務院關于進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》中相關條款的前提。】

《中共中央國務院關于進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》近日印發，其中，將不再建封閉式小區成為人們關注的焦點。

曾幾何時，拆除單位圍墻，將大學校園向社會開放也有過嘗試，但終將不了了之，除少數圍墻被拆外，大多數依然如故。究其原因不外乎存在管理難問題以及安全無保證問題。

一個小區就是一座城堡，越建設施越齊全。許多小區休閑購物、中小學校、醫療養老一應俱全，像一座袖珍城市。封閉的小區也給現代化建設帶來不少困惑和阻礙，有專家就認為：一個個樓盤是一個個獨立王國，公共服務設施不共享。但是現代城市是開放的，以公共活動、公共空間作為特征。如此看來，逐漸拆除封閉的小區和不再建設封閉小區是大勢所趨。

然而，不能忽視的問題是，如同拆除了圍墻的單位一樣，開放的小區與社會接近的同時也與不安全因素接近了。不被封閉的小區將是一個完全開放狀態的住宅群，如何對這種開放型住宅區進行有效管理是個大問題。有媒體就可能存在的問題列出選項，供網友選擇，用以測試大家對這種新型城市模式的態度。在可能存在問題的選項中就列有這么幾條，你最關心的問題是：小區內道路都是低速路，開放后安全是個問題；居民財產安全受到威脅，物業管理難度加大；日常生活受到干擾，小區安寧環境或被打破；司機在小區內隨意停車，小區變成停車場；區道路為業主共有，開放后業主的權益如何保障。

可以說，單列的這些問題都是現實存在的問題，協調處理好這些問題需要管理者的智慧和管理能力，也需要有卓越的見識和超常的預見性，還得有齊備的管理班子和配套的管理措施。僅是安全問題就是大家普遍關心的最大問題。小區封閉起來時，進出車輛人員都得登記，憑門禁刷卡通行。夜晚更有物業保安巡邏看護。開放小區后的物業還能做好這些事嗎？

可以說，取消小區的封閉狀態是眾望所歸的好事情，但取消封閉后的管理怎么辦，安全能否得到保證？回答好這些問題才是執行《中共中央國務院關于進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》中相關條款的前提。