“一帶一路”贏來世界青睞

“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，中國將與20個“一帶一路”沿線國家和地區推進自貿區建設。此外，中國還將與格魯吉亞正式簽署自貿協定，與蒙古啟動自貿協定聯合可行性研究。并與20個沿線國家推進自貿區建設，其中包括開展區域全面經濟伙伴關系協定（RCEP），中國—海合會、中國—馬爾代夫、中國—斯里蘭卡和中國與以色列的自貿區談判，與尼泊爾、孟加拉國、摩爾多瓦等國家開展自貿協定的聯合可行性研究。還將與巴基斯坦、新加坡開展新的自貿協定升級談判。(5月11日 南方網）

在當前貿易保護主義抬頭、全球化遭遇“逆風”的背景下，在世界經濟航行在“困難水域”之時，“一帶一路”建設為何能夠具有如此強大的生命力和聚合力，得到世界廣泛的、多維度的認同，為何能夠積聚起破浪前行的能量，成為當今世界最受歡迎的公共產品？其中一個重要原因就是“一帶一路”倡議順應了和平、發展、合作、共贏的時代潮流，秉持共商共建共享原則，堅持開放包容、合作共贏，而這也正契合了沿線國家的共同需求，為沿線國家優勢互補、開放合作開拓了新的合作途徑。

恰如美國庫恩基金會主席羅伯特·勞倫斯·庫恩認為，“一帶一路”倡議在全球許多國家受到熱烈歡迎，主要有3個原因：一是基礎設施是很多發展中國家的迫切需要，基礎設施建設是“一帶一路”的重要關注點。二是世界上很多國家經濟增長緩慢，他們希望通過參與“一帶一路”建設項目刺激經濟增長。三是對于許多發展中國家來說，中國既是一個榜樣，也是能夠帶來專長、經驗和資本的國家，參與“一帶一路”建設項目是與中國加強合作的理想方式。概而言之，“一帶一路”建設之所以受到廣泛認同、熱烈響應，是因為共商共建共享的合作理念，順應了時代要求和各國加快發展的愿望，符合沿線國家推進工業化、現代化和提高基礎設施水平的迫切需要，為合作共贏提供了一個包容性巨大的發展平臺。

綜觀現實，3年多來，“一帶一路”建設以共商、共建、共享為原則，以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲綢之路精神為指引，以打造命運共同體和利益共同體為合作目標，從倡議到行動，從藍圖到實踐，從廣泛關注到積極響應，從落地生根到精耕細作，各領域合作不斷開花結果，已經取得超出預期的重要階段性成果，實現了從設想到實踐的重大跨越，進入到全面推進務實合作的新階段,讓合作成果惠及沿線各國及國際社會，惠及廣大民眾，給各參與方都帶來了看得見、摸得著的實實在在的獲得感。以2016年來說，中國對“一帶一路”沿線國家直接投資達到145億美元。中國企業已經在沿線20多個國家建立了56個經貿合作區，累計投資超過185億美元，為東道國增加了近11億美元的稅收和18萬個就業崗位。

事實上，“一帶一路”建設的早期收獲有目共睹，振奮人心，也已經獲得世界的充分認可與支持。意大利總統馬塔雷拉如是評價：“‘一帶一路’倡議是全世界新的發展機遇，沿線國家和地區都會從中受益。”美國經濟學家、聯合國資深顧問杰弗里·薩克斯認為，“一帶一路”倡議“是現代經濟史上最重要的經濟發展舉措之一，對世界各國都是一個很好的合作與發展契機”。諾貝爾經濟學獎獲得者約瑟夫·斯蒂格利茨看來，“一帶一路”倡議對繼續推進經濟全球化是非常重要的貢獻，因為很多國家，特別是一些窮國、一些被忽視的國家都被納入其中，幫助他們實現同世界經濟的聯通。可以這樣說，越來越多的國家和人民發自內心地真切感受到，“一帶一路”不僅是一條交流互鑒之路，一條合作共贏之路，更是一條著眼于未來的可持續發展之路。

合作共贏的屬性，通天下、利天下的宏大藍圖，使得“一帶一路”的宏偉構想早已成為沿線各國發展的有效載體，由此也得到了沿線各國的熱情回應，開辟出共同發展的廣闊空間。可以想見，以即將來到的國際合作高峰論壇為新的契機，隨著搭乘中國發展快車、順風車的國家越來越多，“一帶一路”這個各國“擼起袖子一起干”的共同事業的前景也定將越來越美好，人民的獲得感也必將水漲船高。