當倫敦遇上共享單車

中國的共享單車即將進入倫敦。下個月起，750輛單車即將投放到這里。

倫敦是世界的金融中心，倫敦人熟知中國餐館與中國資本，卻很少有人知道世界上最早的紙幣與匯票是中國的發(fā)明。共享單車可能是大部分倫敦人將要知道的第一個來自中國的“金融點子”。

作為世界上第一個現(xiàn)代化國家的首都，倫敦是許多偉大思想的誕生地，也是許多偉大發(fā)明和商業(yè)項目的試驗場。有人說，共享單車是中國為世界帶來的創(chuàng)新、共享、綠色的方案與理念，作為中國“新四大發(fā)明”之一，將從倫敦真正走向世界。

當然，也有不同觀點，比如，有人擔憂，共享單車將帶來混亂，此前這一項目進入英國曼徹斯特后出現(xiàn)的盜竊與蓄意破壞可能在倫敦重現(xiàn)；還有人爭論，共享單車究竟是“公益項目”還是“資本運作”？

自由與秩序、權(quán)利與責任、共享與私欲、創(chuàng)新與風險——共享理念帶來的各種矛盾將毫無例外地隨著共享單車一同出現(xiàn)在倫敦街頭。

比如，共享單車提出“無樁停放”，這一創(chuàng)新與此前類似租車項目相比，賦予使用者更大自由。可以說，自由是共享單車的最大優(yōu)勢，但同時也可能成為其在“事皆決于法”的倫敦遭遇的最大困擾。

某種程度上，共享單車“無樁停放”在一些地方造成亂停亂放、阻塞道路，其實是把這一項目的管理維護成本轉(zhuǎn)嫁到政府身上。

中國的共享單車在倫敦的試水十分謹慎。第一批單車投放在倫敦西部一個富人區(qū)。當?shù)鼐用褚愿咝饺耸繛橹鳎嗄陙硪恢北辉u為全倫敦犯罪率最低的地方。想必運營商希望以使用者的高素質(zhì)為自由劃定明晰的道德邊界。

金融危機后，西方社會在創(chuàng)新的同時更加注重監(jiān)管與安全，有時甚至過度謹慎，抑制了創(chuàng)新。與此同時，中國的移動支付等金融產(chǎn)品與服務(wù)迅猛發(fā)展。但另一方面，混業(yè)經(jīng)營、互聯(lián)網(wǎng)和創(chuàng)新在給中國金融業(yè)帶來蓬勃動力，讓人們享受種種便利時也不可否認地帶來風險與挑戰(zhàn)。比如，在快速發(fā)展的移動支付背后就是數(shù)據(jù)安全和隱私保護的難題，而在共享單車背后則是城市治理的難題。

共享單車能否在倫敦行穩(wěn)致遠？這讓人期待。