近日，經(jīng)過建設(shè)者歷時(shí)5年的日夜奮戰(zhàn)，衢寧鐵路已通過綜合驗(yàn)收。衢寧鐵路北起浙江省衢州市，途經(jīng)龍游、遂昌、松陽(yáng)、龍泉、慶元進(jìn)入福建，經(jīng)松溪、政和、建甌東、屏南、周寧引入沿海鐵路寧德，是海西鐵路網(wǎng)的重要組成部分，所經(jīng)過的地區(qū)基本上是欠發(fā)達(dá)地區(qū)，特別閩北山區(qū)所經(jīng)過的縣市大部分是福建省扶貧開發(fā)工作重點(diǎn)縣。

堅(jiān)決打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，確?！叭嫘】德飞弦粋€(gè)也不能少”，最基礎(chǔ)也是最根本的，就是要有一條致富路?！吧礁呗烽L(zhǎng)用肩挑，半世光陰路上忙”——通往外面的路，是寧德人苦澀的記憶。30多年前的寧德，經(jīng)濟(jì)總量排全省最末，轄區(qū)9個(gè)縣中有6個(gè)是貧困縣。一邊挨著福州，一邊挨著浙江溫州，都是富庶之地，到寧德這兒卻“短路”了，所以又被稱為東部沿?！包S金斷裂帶”。落后的原因有很多，但辯證去看，當(dāng)?shù)亟煌ɑA(chǔ)設(shè)施建設(shè)的落后，是導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)發(fā)展使不上勁的短板之一。

幸福日子是干出來的，美好生活是用點(diǎn)滴努力換來的。至于如何去干，需要有路徑清晰的“方法論”。當(dāng)時(shí)，時(shí)任寧德地委書記的習(xí)近平同志，就以深入調(diào)研起步，提出“弱鳥先飛”理念，倡導(dǎo)“滴水穿石”精神，把工作重心放在改善寧德基礎(chǔ)設(shè)施和人民生活水平上，下決心帶領(lǐng)閩東百姓擺脫貧困。一張藍(lán)圖繪到底，一任接著一任干，在基礎(chǔ)設(shè)施之上建立起來的幸福生活，讓人可期。

修一條鐵路，帶動(dòng)一方經(jīng)濟(jì)。如今的衢寧鐵路就好像一條金絲帶，讓寧德以及閩北的諸多發(fā)展愿景皆能“大珠小珠落玉盤”。為改善福建省松溪、政和等沿途貧困縣的交通條件，衢寧鐵路繞了兩個(gè)彎，形似字母“S”，結(jié)束了閩東北地區(qū)松溪、政和、屏南、周寧等縣不通鐵路的歷史。從地圖上，在這兩個(gè)區(qū)域之間畫上一條直線，可謂輕而易舉，但要把這條線變成現(xiàn)實(shí)，卻是要突破空間上的障礙。更值得一提的是，閩北一些欠發(fā)達(dá)地區(qū)在被串聯(lián)起來后，它們的扶貧開發(fā)工作，更有了鋼鐵支撐。

授之以魚，更要授之以漁。無(wú)數(shù)基礎(chǔ)設(shè)施的案例已經(jīng)證明，大型工程建設(shè)對(duì)當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力就業(yè)“飯碗”的端牢，對(duì)貧困人口的幫扶作用，具有舉足輕重的作用。衢寧鐵路建設(shè)期間，在優(yōu)先使用當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力的同時(shí)，對(duì)務(wù)工人員進(jìn)行技能扶貧，使當(dāng)?shù)貏趧?wù)人員通過建設(shè)，學(xué)習(xí)到電焊工、木工、鋼筋工、瓦工、電工等較為實(shí)用的特種作業(yè)技能。每一個(gè)人的感知，都是脫貧攻堅(jiān)的具體落腳，需要實(shí)打?qū)嵉厝ビ痴铡摹凹议T口”到“廠門口”的精準(zhǔn)輸送，從“說走就走”到“想干就干”的就地就業(yè)，真金白銀的收入帶來獲得感和幸福感，已是滿滿。

筑路圓夢(mèng)助脫貧，攜手同行戰(zhàn)攻堅(jiān)。在旅游資源方面，寧德素有“海上天湖，佛國(guó)仙都，百里畫廊”的美譽(yù)，得天獨(dú)厚的人文、自然景觀、富饒的山珍海味歷來受到國(guó)內(nèi)外游客的青睞；在產(chǎn)業(yè)布局方面，寧德鋰電新能源、新能源汽車、不銹鋼新材料、銅材料四大產(chǎn)業(yè)集群正加速形成；在地理優(yōu)勢(shì)方面，寧德?lián)碛惺澜缂?jí)天然深水港——三都澳……坐享“天時(shí)地利人和”，此刻又逢衢寧鐵路的開通，多項(xiàng)利好疊加，將進(jìn)一步增強(qiáng)了沿線百姓脫貧致富的信心，加速沿線人民邁向全面小康的腳步。在脫貧攻堅(jiān)決戰(zhàn)決勝的關(guān)鍵時(shí)刻，讓我們咬定目標(biāo)、一鼓作氣，就此舒展從“弱鳥先飛”到展翅高飛的時(shí)代畫卷。（謝偉鋒）