“后排乘客須系安全帶”也應成為一種共識

“百日行動”開展以來，太原交警小店一大隊重點加強了對商務車、面包車駕乘人員不系安全帶交通違法行為的管理。8月19日起，太原交警小店一大隊二中隊民警開始重點查驗駕乘人員不系安全帶情況。交警在檢查中發現，主駕和副駕人員系安全帶的情況較好，但絕大多數后排乘客沒有系安全帶的習慣。（8月23日 《太原晚報》）

近年來，隨著交管、路政、營運等部門的大力宣傳和一些交通法規的陸續出臺，應該說，廣大司機的安全意識已大為提高，比如開車系安全帶已經成為一種自覺，一種習慣。但事實上，許多乘客，尤其是后排乘客卻對系安全帶“很不上心”。

有的乘客認為“系安全帶”是司機的事，乘客系不系安全帶不要緊。有的乘客認為系安全帶太麻煩，系在身上又不舒服，便懶得去系。還有的乘客心存僥幸，認為讓乘客系安全帶是小題大做。加之，一些司機的安全意識也不強，對乘客不系安全帶也睜一只眼閉一只眼。結果，除了司機系安全帶外，其他乘客幾乎無人能做到自覺系好安全帶。

眾所周知，無論是駕車人還是乘車人，都要系好安全帶，這不僅是道路交通法規的要求，更是對自己生命安全的負責。因此，筆者以為，不管是司機，還是乘客，只要我們一坐進車子里，就一定要把安全牢記于心，要及時把安全帶系好。同時，作為司機，除了自己要自覺系好安全帶外，也應及時提醒乘客要系好安全帶，以確保一路平安。

當然，作為交管、路政、營運等部門也應加大宣傳和教育的力度，對乘車不系安全帶的乘客也應加大處罰力度，不妨采取對乘客罰款，或讓司機負連帶責任的處罰機制。如此，乘客系安全帶才會成為一種自覺，一種習慣。

總之，“系安全帶”應成為每一位司乘人員的一種“共識”，尤其是“后排乘客須系安全帶”也應成為一種“共識”。 如此，司乘人員的出行安全才能得到更好的保障。（葉金福）