給斑馬線裝U型護(hù)欄,別把安全與便利對(duì)立起來(lái)
2025-04-17 09:37:53? ?來(lái)源:光明網(wǎng)-時(shí)評(píng)頻道 責(zé)任編輯:蔡秀明 我來(lái)說(shuō)兩句 |
作者:朱昌俊 近日,寧夏銀川網(wǎng)友反映,西夏區(qū)人行橫道斑馬線上,被工人裝上了U型管隔離護(hù)欄,影響行人及電動(dòng)車(chē)通行,對(duì)推嬰兒車(chē)及殘障人士不友好,且夜間過(guò)馬路時(shí)存在安全隱患。 對(duì)此,4月15日,西夏區(qū)交警一大隊(duì)工作人員回應(yīng)媒體稱,因?yàn)樵撎幵啻伟l(fā)生交通事故,造成人員傷亡。就在上個(gè)月,有家長(zhǎng)帶孩子騎電動(dòng)車(chē)橫穿馬路時(shí)未下車(chē)推行,而機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員又未禮讓,車(chē)速較快發(fā)生碰撞事故,釀成悲劇。因此,經(jīng)過(guò)實(shí)踐,轄區(qū)決定在該路段安裝U型管固定護(hù)欄。 給斑馬線裝上間隔很小的U型護(hù)欄,這一幕讓人詫異。盡管相關(guān)方面強(qiáng)調(diào)這是為了安全,但綜合各方面的情況來(lái)看,這一做法,多少都顯得不倫不類,是否要繼續(xù)推廣,需要慎重考慮。 其實(shí),在斑馬線上設(shè)置護(hù)欄來(lái)降低電動(dòng)車(chē)橫穿馬路帶來(lái)的安全隱患,其效果到底怎樣,本身就存在疑問(wèn)。比如,電動(dòng)車(chē)在這條斑馬線上的通行隱患可能會(huì)減少,那會(huì)不會(huì)逼迫更多的電動(dòng)車(chē)集中涌向其他路口,屆時(shí)會(huì)不會(huì)又會(huì)增加其他路口的安全隱患?更何況,這一做法也在明顯制造更多的“新問(wèn)題”。比如,推嬰兒車(chē)和坐輪椅的市民如何方便過(guò)馬路?甚至,如果有行人被護(hù)欄絆倒了,又由誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)? 面對(duì)質(zhì)疑,相關(guān)工作人員表示:“嬰幼兒車(chē)可以抬過(guò)去,兩輪自行車(chē)可以推過(guò)去,大的超標(biāo)電動(dòng)車(chē)就推不過(guò)去了”。但正如有網(wǎng)友發(fā)出的質(zhì)疑:“嬰幼兒車(chē)抬過(guò)去,誰(shuí)來(lái)抬”?更有網(wǎng)友發(fā)出靈魂拷問(wèn):嬰幼兒車(chē)、輪椅、自行車(chē)都不方便了,“這是勸大家少出門(mén)”?防止電動(dòng)車(chē)安全隱患,就可以完全不顧其他人的便利嗎? 很明顯,該做法的初衷是好的。但為了減少安全隱患,就不惜制造更多的“不便”,這未免是在刻意制造某種安全與便利的對(duì)立。要知道,安全當(dāng)然重要,但是任何的“改進(jìn)”措施都應(yīng)該有充分的利弊權(quán)衡,這一做法帶來(lái)的安全收益是否與損害的便利相匹配,理當(dāng)有科學(xué)、全面的評(píng)估,而不能是“顧頭不顧尾”。另外,對(duì)安全的考量,也該多些系統(tǒng)思維。比如,這個(gè)路口出了某個(gè)安全事故,即實(shí)施某個(gè)措施來(lái)減少該路口的安全風(fēng)險(xiǎn),是否就一定代表城市整體的安全風(fēng)險(xiǎn)真的減少了?而減少電動(dòng)車(chē)橫穿馬路的風(fēng)險(xiǎn),是否只能是直接不允許電動(dòng)車(chē)通行? 當(dāng)然,作為一個(gè)新的措施,該做法到底會(huì)產(chǎn)生怎樣的現(xiàn)實(shí)影響,目前來(lái)看,不宜完全下判斷,外界也無(wú)需對(duì)此上綱上線。在回應(yīng)中,相關(guān)方面也表示,已責(zé)成轄區(qū)大隊(duì)會(huì)同有關(guān)部門(mén)盡快研究?jī)?yōu)化解決,兼顧特殊群體通行需求,實(shí)現(xiàn)安全與便利的雙重目標(biāo)。 但此現(xiàn)象的出現(xiàn)及其引發(fā)的爭(zhēng)議,更指向一個(gè)有著普遍性的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,即公共治理當(dāng)中,公共部門(mén)和機(jī)構(gòu)推行某項(xiàng)措施,或者是作某種“創(chuàng)新”,到底如何確保有足夠的合理性的評(píng)估?畢竟,且不說(shuō)斑馬線上裝護(hù)欄是在突破一種普遍性的常規(guī)做法,其“標(biāo)新立異”的必要性和價(jià)值本就應(yīng)該有更充分的論證,而裝好之后立刻引發(fā)質(zhì)疑,難道這些大家都能夠發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,相關(guān)部門(mén)和實(shí)施者事先完全察覺(jué)不到?還是說(shuō),察覺(jué)到了,覺(jué)得不重要?由此,也就回到一個(gè)更為根本性的問(wèn)題:某項(xiàng)關(guān)乎公共利益的事,其評(píng)價(jià)權(quán)到底來(lái)自何方?到底是一個(gè)部門(mén),甚至某一個(gè)決策者就能完全拍板,還是該多聽(tīng)聽(tīng)社會(huì)的意見(jiàn)? 可以肯定的是,制定公共決策,如果對(duì)于社會(huì)意見(jiàn)有足夠的尊重,恐怕不至于推出一個(gè)注定引發(fā)爭(zhēng)議的政策或行動(dòng)。這方面的啟示和教訓(xùn),其實(shí)不少。無(wú)論如何,公共決策多一些全方位的考量,多尊重常識(shí),才能多些成熟,少些劍走偏鋒。(朱昌俊) |
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