指示牌指錯地兒，是小事嗎

前不久，有網(wǎng)友發(fā)視頻吐槽，云南紅河州彌勒市火車站候車室內(nèi)，高懸3米的“手機免費充電處”插座讓人望“座”興嘆。隨后，相關(guān)工作人員回應，是免費充電指示牌粘貼的位置引發(fā)誤解，視頻里的插座實際上是設(shè)備供電接口，旅客充電設(shè)施在立柱側(cè)面，高度符合1.3米的常規(guī)標準。目前，這個指示牌已被撤下。

明明有使用方便的設(shè)施，卻因指示牌位置錯了，鬧了一場烏龍。指示牌指錯地兒，這事小嗎？從操作層面看，不過是一張錯位的指示牌，撕掉重貼就行。但實際上，錯位的不僅是指示牌，也是服務思維與用戶視角。類似的問題并不少見。上海地鐵中山公園站關(guān)于無障礙電梯位置的指示牌上，2、3、4號線只有一個箭頭指示方向，讓人誤以為3條線路在一個位置，實際上相隔甚遠。

城市的治理“針腳”，于細微處見質(zhì)量、見水平，這不僅在于硬件設(shè)施的精準“落針”，更需要在服務邏輯上持續(xù)“對焦”。讓大眾的使用感成為服務質(zhì)效的參考系，服務才能從“實現(xiàn)一種功能”升級為“優(yōu)化一項體驗”。

當然，服務的優(yōu)化不能全靠公眾“吐槽”。比“及時糾錯”更需要探討的，是如何避免“指”錯。這考驗的是管理者對變化、需求的感知力。在天津，“駕車說笑，危及安全”的路牌一度成為城市幽默氣質(zhì)的代表。可一些內(nèi)容滯后、文字有誤的問題指示牌，也造成不少困擾。一條主干道修路，以東方向路通了，附近指示牌卻還“未通”；一塊誤寫成“×××游客務服中心”的指示牌，讓人摸不著頭腦。承擔道路建設(shè)和運維的部門眾多，這也導致部分環(huán)節(jié)容易權(quán)責不清、協(xié)調(diào)不暢。有的城市運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，把路牌接入城市“一網(wǎng)統(tǒng)管”系統(tǒng)，實時監(jiān)測牌體狀態(tài)，還有的城市聯(lián)合多部門開展普查整治，14個月更換了上千塊破損、標識有誤的指示牌。把工作流程做細，實現(xiàn)更精細的管理與動態(tài)化調(diào)整，才能感知更多細節(jié)。這些向前一步的實踐，正讓治理的針腳更加細密。

指示牌指錯地兒的事，大家都盼著不再有。