“如何通過這次伊春的空難,痛定思痛,適當地控制發展速度,要以質量求平穩的發展。”“8·24空難”發生后,民航局局長李家祥在最近一次全民航的電視電話會議上如此表示。
在這次會議上,民航局有關人士透露,2008年到2009年,民航局曾在民航系統對飛行人員的資質進行了全面檢查,查出來飛行經歷不實、造假的多達200多人,而其中深圳航空就有103人。(東南網手機版)
“如何通過這次伊春的空難,痛定思痛,適當地控制發展速度,要以質量求平穩的發展。”“8·24空難”發生后,民航局局長李家祥在最近一次全民航的電視電話會議上如此表示。
在這次會議上,民航局有關人士透露,2008年到2009年,民航局曾在民航系統對飛行人員的資質進行了全面檢查,查出來飛行經歷不實、造假的多達200多人,而其中深圳航空就有103人。(東南網手機版)