閩戴姆勒引領閩汽車產業一路奔馳
來源：東南網 2011-07-31 編輯：唐麗萍

短評

打造“制造”與“創造”雙重優勢

福建戴姆勒斥巨資擴建研發中心，福汽集團汽車大舉進入研發領域——福建汽車的這一連續動作，引人關注。

最近，東南汽車又傳來佳音：東南汽車V3菱悅18款車型全被列入國家“惠民節能車型”節能汽車推廣目錄，這一東南汽車首款自主研發的緊湊型轎車，上市兩年多來持續熱銷，截至今年6月底，累計銷售達16萬輛，成為福建汽車有史以來產銷量最大的當家明星車型。正是因為自主創新，東南汽車才能迅速走出前些年整車總量規模小、規模經濟效益差的陰影，華麗轉身，也使福汽集團加快發展有了十足的底氣。

福建師范大學經濟學院副院長、經濟學博士黃茂興認為，近年來，我省區域科技進步水平和自主創新能力不斷提升，已居全國前列。但是，在創新型省份建設過程中，一些深層次問題還沒得到根本解決：自主創新和研發能力不強，企業尤其是重點骨干企業還沒有成為技術創新的主體，R&D(研究與試驗發展)經費投入占地區生產總值比重明顯低于全國平均水平。

當今世界，國際科技競爭日益激烈，自主創新能力已成為一個國家的核心競爭力。只有重視研發投入、重視人才引進，提高自身創新能力，才能突破外部關鍵技術封鎖，擺脫“低端鎖定”的困局；只有打造“制造”與“創造”雙重優勢，才能強勢突破。

福建汽車產業發展如此，福建先進制造業基地發展亦如此。

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