交通建設(shè)項(xiàng)目危險(xiǎn)作業(yè)負(fù)責(zé)人帶班
來(lái)源：東南網(wǎng) 2011-08-01 編輯：唐麗萍

據(jù)介紹，隧道施工、梁片吊裝、爆破工程、滿堂支架的架設(shè)與拆除等危險(xiǎn)作業(yè)，要求要有施工企業(yè)項(xiàng)目部經(jīng)理、副經(jīng)理、總工或副總工和施工班組負(fù)責(zé)人到場(chǎng)，與工人同時(shí)進(jìn)入工地。帶班負(fù)責(zé)人必須做到“三必到”，即情況變化必到、存在重大隱患必到、問(wèn)題多管理差的現(xiàn)場(chǎng)必到。

此外，對(duì)發(fā)生安全生產(chǎn)事故的施工企業(yè)，省交通運(yùn)輸廳加大了懲處力度。

據(jù)介紹，施工現(xiàn)場(chǎng)不符合安全生產(chǎn)條件，經(jīng)督促整改后仍不合格，并發(fā)生1人以上死亡安全事故的施工企業(yè)，將被直接定為D級(jí)信譽(yù)，時(shí)限2年，并視情況建議相關(guān)部門暫扣或吊銷施工企業(yè)的安全生產(chǎn)許可證，直至降低或吊銷相關(guān)施工資質(zhì)；現(xiàn)場(chǎng)施工、監(jiān)理安全管理人員直接列入“黑名單”，今后不得進(jìn)入福建交通建設(shè)市場(chǎng)。