車商轉向主攻京城機動車換購市場
來源：新華網 2011-09-06 編輯：黃水來

　　消費者參與熱情高

　　據悉，《方案》自實施以來，已有近萬名車主提出了淘汰舊車的申請，近7000名車主已通過審核。“《方案》剛實施的前一兩周，大多數消費者不是很了解，所以參與的人不多。但隨著咨詢明白后，就積極行動起來，二手車換購熱情迅速被點燃。”北京舊機動車交易市場相關負責人告訴記者，雖然《方案》實施已有一個多月，但現在熱鬧的換購景象，不過是半個多月的效果。

　　“隨著越來越多消費者對換購細則的了解，參與人數會逐月呈倍數增長。”上述負責人稱，京城二手車換購熱僅剛剛開始，還遠沒有達到高潮，“在‘金九銀十’銷售旺季的催動下，第四季度車市將迎來真正的換購高峰”。該負責人預測說。

　　的確，記者在走訪車市時看到，很多正在選購新車的消費者都是符合《方案》規定的置換用戶。在向有關部門咨詢明白了政策補貼細則后，不少消費者開始針對自己心儀的車型，到4S店打聽車企的補貼情況。

　　一家一汽豐田4S店的負責人告訴記者，隨著更多汽車企業的加入和消費者對新政策理解程度的加深，這項政策會對北京的新舊汽車市場帶來很大的推動作用。“8月份以來，已經有很多消費者開始到我們店里咨詢老舊機動車淘汰補貼的事情了。”

　　作為第一個加入補貼名單的廠家，北京現代各家4S店更是每天忙著接待前來咨詢各種車型補貼額度的消費者。一家北京現代4S店的市場部經理告訴記者，針對換購消費者的購車，店里已經做好了各種準備。“這次車企針對二手車換購的補貼力度還是很大的，因為大多數排放標準為國Ⅰ、國Ⅱ的車輛本身殘值就不高，廠家補貼直接刺激了一部分車主加快更新老舊車輛。”該經理說，“我們店很重視這項政策，希望能借此大幅提升銷售量”。

　　“本來沒打算換車，因為舊車賣也不值多少錢，基本等于重買。但新政出來后，再賣車等于價錢一下翻了幾倍，就趕快趁這個機會賣了，再買輛給補貼的新車。”一位夏利車主告訴記者，他覺得《方案》出臺是個換車的大好機會，因為無形中可以多得好幾千元，所以妻子對他的換購行為也很支持，“終于可以正大光明地換一輛喜歡的新車了”。該車主笑言。