目前金山地區公交線路已達40多條
來源：東南快報 2011-12-29 編輯：黃水來

“井”字形道路暗藏玄機

除了路多，在金山的道路建設中，實際上還暗藏了不少玄機。

不久前，關于新疆伊犁特克斯縣“八卦”街道的報道曾引起了不小的轟動。報道稱，“八卦”街沒有一個紅綠燈，64條道路交錯互通，從不擁堵。其實，金山道路在規劃之初也有類似的設計。

“和市區不同，金山的道路呈‘井’字狀。”省交警總隊原交管處處長江景舫介紹說，四通八達的道路網絡有利于在出現高負荷運轉時，快速分流車輛。

“支路與支路的間隔都不超過500米，車流量持續增大的話，可以將這些支路設置成單行道，提高通行率。”江景舫說，這樣一來，金山新區30萬人的出行需求就足以滿足。

除此之外，有鑒于老城區因為發展而日益擁擠的交通，金山在道路設計之初就預留了將來擴建改造的位置。

2000年開建的金山大道，最早的設計為雙向6車道，考慮到當時的車流量不大，建設部門還將其中兩個車道設計成綠化帶，種上了方便移植的海藻樹。

“如果金山發展相對緩慢，金山大道就成為景觀路。如果發展迅速，車流量加大，則拆除綠化帶，退還成車道就十分方便。”江景舫的話也得到了論證。今年6月份，金山大道的交通逐漸吃緊，市政部門著手把海藻樹移除，把4車道順利地拓寬成6車道，緩解了這一路段的交通壓力。