榕地鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估通過評(píng)審
來源：福州日?qǐng)?bào) 2012-02-06 編輯：黃水來

針對(duì)廣大市民關(guān)心的地鐵施工（如樹兜一帶）是否會(huì)對(duì)地下溫泉造成影響的疑問，報(bào)告指出，地鐵隧道埋深一般約20米左右，過江隧道埋深一般在20米至30米，溫泉含水層埋深在50米以下，地鐵穿越溫泉保護(hù)區(qū)對(duì)溫泉不構(gòu)成影響，對(duì)地?zé)豳Y源的地?zé)釄鰺o影響。

據(jù)悉，評(píng)估報(bào)告進(jìn)一步完善后將用于指導(dǎo)福州地鐵1號(hào)線一期工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估和控制。

（福州日?qǐng)?bào)記者 賀鵬）