"技術(shù)共享" PSA牽手通用前景不明
來(lái)源：新華網(wǎng) 2012-03-04 編輯：黃水來(lái)

德國(guó)總理默克爾也在庇護(hù)德國(guó)工廠。她介入?yún)紊獱査购Ｄ窔W寶的銷售，以保證德國(guó)歐寶工廠的就業(yè)。正是因?yàn)檎慕槿耄?009年通用汽車與工會(huì)簽訂協(xié)議，承諾2014年之前不關(guān)閉工廠或者裁員。

除此之外，產(chǎn)品定位相同也是通用和標(biāo)致-雪鐵龍不得不面對(duì)的問(wèn)題。

Broadspeed汽車品牌折扣網(wǎng)店董事長(zhǎng)Simon Empson說(shuō):“從英國(guó)的角度來(lái)看，標(biāo)致-雪鐵龍和沃克斯豪爾也許是最弱的兩大品牌，這次合作無(wú)疑是在抓救命稻草。他們能聯(lián)合嗎？他們的顧客相同的。”

標(biāo)致的暢銷車207，最低售價(jià)12350歐元,與歐寶11825歐元的科莎是競(jìng)爭(zhēng)車型。而歐寶售價(jià)16770歐元的緊湊車型阿斯特拉，其賣得最好的對(duì)手也是標(biāo)致市價(jià)17050歐元的308。

不過(guò)， 就這個(gè)問(wèn)題，歐寶表示無(wú)壓力。“如果將我們兩家各自的優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來(lái)此次合作是積極的，而且我們與標(biāo)志沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，因?yàn)槲覀兡茉斐龈恋能嚒！钡聡?guó)波鴻歐寶工廠工作委員會(huì)的負(fù)責(zé)人Rainer Einenkel自信的說(shuō)道。

盡管如此，標(biāo)致-雪鐵龍集團(tuán)和通用高層態(tài)度都比較謹(jǐn)慎。標(biāo)致-雪鐵龍發(fā)出一個(gè)簡(jiǎn)短的聲明表示：“在全球化戰(zhàn)略大背景下，為提高經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，標(biāo)致-雪鐵龍看重與潛在合作伙伴的關(guān)系，但目前還在討論階段中，沒(méi)有達(dá)成任何協(xié)議。”通用汽車發(fā)言人Johan Willems則表示：“我們經(jīng)常與別人一起探討汽車工業(yè)，沒(méi)有什么可評(píng)論的。” （記者 崔建芳）