福州至平潭鐵路項目規劃選址公示
來源：東南網 2012-06-07 編輯：唐麗萍

福州至長樂機場擬建城際鐵路

記者昨日還了解到，除福州至平潭鐵路，福州至長樂機場也擬建城際鐵路。初步規劃方案顯示，線路自福州至平潭鐵路長樂站引出，向東延伸至長樂機場，擬設鶴上、濱海、長樂機場站。該項目如何規劃，具體如何建，其規劃建設方案以最后批復動工時為準。

據悉，福州至長樂機場鐵路，定位為福州市區至長樂機場的快速城際客運線。該項目建成后，福州市民可在福州火車站或福州火車南站坐動車去長樂機場了。

【影響】串聯福州鐵路三大客站，直接溝通合福鐵路

有關專家表示，福州至平潭鐵路在福州站，將溝通合福鐵路、向莆鐵路、峰福鐵路，在福州南站銜接沿海鐵路溫福、福廈段，在長樂溝通規劃的沿海鐵路客運專線。

此外，還將串聯福州鐵路樞紐福州、福州南、長樂（規劃）三大客站，對于實現福州鐵路樞紐三大主要客站靈活運用，協調樞紐客運站能力，充分利用客運設施等具有重要意義。

記者了解到，福州至平潭鐵路，將直接溝通合福鐵路，是合福鐵路的重要延伸擴展，有助于形成平潭與海西中心城市之間的鐵路網，對建設北京至福州、平潭快速鐵路通道，完善區域綜合交通網絡，促進平潭綜合實驗區開放開發等具有重要意義。

合福鐵路客運專線是京福鐵路客運專線的重要組成部分，是溝通華中與華南地區的一條大能力客運通道。合福鐵路線路自合肥南站引出，經安徽巢湖、銅陵、蕪湖、績溪、黃山，江西婺源、上饒，福建武夷山、南平，至福州站。合福鐵路力爭后年國慶前通車。“福州至平潭鐵路建成通車后，從平潭坐動車，可沿著合福鐵路方向，轉京滬高鐵，直達首都北京。”相關人員說。