5月27日下午，在深圳羅湖口岸，放學過關后的跨境兒童在保姆的看管下等待乘車回家。

在深港口岸，經常可以見到一群群孩子肩背書包、身穿制服，由保姆帶領著通關出入境。他們被稱為“跨境學童”，即生活在深圳，在香港讀書，擁有香港居民身份的孩子。香港教育局提供的數據顯示，2012至2013年度，1.6余萬名跨境學童在港就讀。跨境學童的源起要追溯到上世紀80年代，兩地來往日趨頻繁，越來越多的港人跨境工作、生活，其子女在港就讀，于是出現了跨境上學的現象。1997年香港回歸祖國以后，兩地聯系更為緊密，跨境婚姻大幅增加。2006年起，赴港產子潮興起。2009年內地孕婦在港所生嬰兒3.7萬人，占全港新生兒的45%。這使得居于內地而擁有香港身份的兒童數目不斷增加。1990年跨境學童只有幾百人，2009年增加到8000多人。跨境學童在生活方面遇到的最大問題是交通，平均來香港的單程交通時間都要一個小時。香港上水惠州公立學校11歲的麥同學告訴記者，自己每天必須6點起床，才能保證7點到達羅湖口岸，8點準時到校上課。深港兩地近年紛紛開通“學童專用通道”和“學生專用候檢區域”等，力爭對跨境兒童實現快速驗放。盡管如此，每天兩地通關對于年幼的孩子們來說還是不小的挑戰。一些家長表示，之所以辛苦送孩子去香港上學，一是因為小孩的香港身份在深圳只能就讀價格高昂的國際學校或民辦學校，而香港政府推出了幼兒園“學券制”等一系列學費補貼政策。二是因為深港兩地的教學內容不同。在“跨境學童”這一特殊群體愈來愈龐大的今日，兩地政府加強重視，開展更為迅速和有效的深港教育合作已成為發展趨勢。新華社記者趙宇思 攝