安全座椅要使用

幼兒園、小學生年紀一般在12歲以下，根據規定，12歲以下的孩子，乘車必須使用安全座椅，且應坐在后排。相關實驗證明，汽車時速在50公里時發生碰撞，慣性作用下將產生30倍的重力加速度，對幼兒來說沖擊力將達到10倍以上。這種情況下，成人的臂力也難以抱住孩子，若抱住了，家長自身也會因慣性向前俯沖，對懷中的孩子造成傷害。

初高中生5當心

年齡未到不騎車

初高中生騎車上學的不在少數，需要注意的是，根據規定，年滿12歲的兒童可騎自行車；年滿16周歲的青少年才可騎符合國家標準的電動自行車上路，且時速必須控制在20km/h以內。而初中生年齡普遍在16歲以下，可以騎自行車，但嚴禁騎電動車。

需要注意的是，不少學生騎車時，會出現突然橫穿馬路、在路上追逐、帶人“兜風”、單手騎車等危險行為。學校和家長應為孩子講解交通法律法規，規范孩子的騎車行為。

公交車上不嬉鬧

部分學生會在公交車上嬉鬧、沖撞，十分危險，尤其是車輛突然剎車時，嬉鬧的孩子可能來不及抓住扶手而摔倒。建議學生進入公交車廂后，盡量靠后走，不要聚集在上下客車門，以免在開關門時被夾。同時，在車輛行進過程中，坐好扶穩，不嬉戲打鬧，不將身體伸出車窗，以免發生危險。

上下公交車時也存在著極大的安全隱患，比如在機動車道上追趕公交車，在上下客車門口推搡，下車后不走人行橫道，突然從車頭、車尾處橫穿過街等，孩子們都應自覺摒棄。

步行不要玩手機

如今，初高中生都配有手機，成了“低頭一族”，極易與其他行人、車輛發生碰撞。所有應避免邊步行，邊玩手機，也不要邊戴著耳機聽音樂，這樣很可能在面臨險境時，聽不到車輛鳴笛等提醒而發生事故。

家長還可在孩子的衣服、書包上增加反光警示標注，讓其他車輛和行人盡早發現孩子的所在位置和行動軌跡。

結伴回家更安全

孩子自己上下學，最好能邀上三五好友一同出行。不過，切勿并排行走在機動車道上，或在路上打鬧，這樣極易導致后方來車剎車不及，撞上學生。

文明過街很重要

相關調查顯示，在所有明確了出行目的的未成年人交通事故中，過街時發生交通傷害的比例最高。學校和家長要做好宣傳教育工作，家長尤其要做好榜樣，過街時走斑馬線、地下通道、天橋等過街設施，切勿突然、隨意橫穿。

值得注意的是，若行人在交通事故中存在違法行為，且與事故的發生有因果關系，也要承擔相應的事故責任。