老司機：眼前白茫茫險撞人

事故是假，但遠光燈造成的危害卻是潛在的。據了解，夜間行車，如果濫用遠光燈，往往會給別的駕駛人造成視覺障礙，輕則影響車輛正常行駛，重則或引發事故。“有一次我在湖濱南路，對面的車子開大燈，我眼前20多米的區域白茫茫，什么也看不見。當時，我的車速是40邁，有一個人橫穿馬路，站在路中間，等我發現時不到10米，來不及剎車，我本能打了方向盤，險些出車禍。”市民小李是8年駕齡的老司機，那一幕讓他驚魂。

“我最恨開大燈的。”小李說，有的遠光燈是從后面的車輛射來，透過玻璃窗，直接打在他車內的后視鏡上，特別晃眼。

2014年，廈門市公安交管部門推出“我最討厭的十大陋習”微信評選活動，吸引16256人次參與留言投票，濫用遠光燈排在榜首。

記者調查：島外遠光燈最“閃”

昨晚，導報記者在湖濱北路、育秀路、湖明路、東明路、金榜路等路段觀察，開遠光燈的車極少，只有3部車疑似開遠光燈。

而長期往返島內和翔安的市民黃小姐告訴導報記者，島外開遠光燈的情況比島內要多得多，主要是因為島外路多，很多地方沒有路燈或燈光昏暗。

據了解，濫用遠光燈的原因多種多樣。有的是從燈光昏暗的地方到了明亮的地方，比如從沒有燈光的小路、燈光不好的國道、郊區進入市區，忘關遠光燈。有的是在交會車時，沒有把遠光燈調成近光燈。還有少數人是還分不清楚自己開的是遠光燈還是近光燈。

提醒

不直面 學躲避

應對開大燈的司機，一般人是通過變換遠近光燈的方式，來提醒對方。但有的人“以暴制暴”成為“路怒族”，你亮我也亮；還有的人給車子安裝了加厚的貼膜，受到的困擾小了一點，但自己觀察車外的光線卻相應變弱。

一名老交警提醒，遇到開遠光燈的車輛，除了通過變換遠近光燈提醒，應當采取更穩妥的措施，務必要降低車速，注意觀察路上的標線標志，可以把頭抬高或者坐低，避開遠燈燈的直射。