福州-臺(tái)灣航線(xiàn)正式復(fù)航（東南網(wǎng)記者 馮川葉 攝） 東南網(wǎng)5月22日訊（記者 馮川葉）5月22日下午，福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)往返臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)航線(xiàn)正式恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，首班福州至臺(tái)北松山航班由廈門(mén)航空直飛。這也是自疫情以來(lái)，福州時(shí)隔三年重新恢復(fù)往返臺(tái)灣地區(qū)的第一條直飛客運(yùn)航線(xiàn)。 根據(jù)計(jì)劃，自今日起，廈航福州-臺(tái)北松山航線(xiàn)將每周執(zhí)行6班往返航班，除每周五外，其余每日各1班往返。去程航班號(hào)為MF883，每日18:15自福州出發(fā)，19:45抵達(dá)臺(tái)北松山；回程航班號(hào)為MF884，20:45自臺(tái)北松山起飛，22:10抵達(dá)福州。 復(fù)航首日，廈門(mén)航空在候機(jī)樓國(guó)際出發(fā)廳特意舉辦了一場(chǎng)溫馨的首飛啟動(dòng)儀式。16點(diǎn)15分，福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)航顯信息板上久違地出現(xiàn)了福州-臺(tái)北松山航班信息。本次由廈航直飛的MF883航班共載有157名旅客，大部分都由臺(tái)商臺(tái)胞旅客組成，銷(xiāo)售客座率達(dá)93%，超過(guò)了該航線(xiàn)2019年的平均客座率。候機(jī)現(xiàn)場(chǎng)，旅客們紛紛與廈航工作人員合影留念，共同慶祝這份雙向奔赴的喜悅，臨登機(jī)前大家紛紛揮手致意，難掩興奮心情。 2008年12月，廈航成立臺(tái)灣辦事處，成為第一家在臺(tái)灣設(shè)立辦事處的大陸航空公司，先后開(kāi)通福州至臺(tái)北松山、臺(tái)北桃園、高雄等定期往返航班。截至疫情前，累計(jì)執(zhí)行兩岸航班1.4萬(wàn)班，承運(yùn)旅客183萬(wàn)人次。廈航福州-臺(tái)灣航線(xiàn)這條寶島之“鷺”早已成為兩地人民探親訪友、商貿(mào)往來(lái)、文化交流的重要“空中通道”。 “未來(lái)，我們將繼續(xù)秉持“服務(wù)海峽兩岸交流往來(lái)”的重要使命，用最大的熱情、最精的服務(wù)和最美的微笑，服務(wù)好、經(jīng)營(yíng)好、發(fā)展好福州-臺(tái)灣航線(xiàn)，努力將其打造成一條優(yōu)質(zhì)便捷，且廣受兩岸旅客喜愛(ài)的空中橋梁，為進(jìn)一步推動(dòng)福州對(duì)外交流和兩岸融合發(fā)展貢獻(xiàn)新的更大力量！”根據(jù)廈航福州分公司副總經(jīng)理黃振揚(yáng)現(xiàn)場(chǎng)介紹，接下來(lái)，廈航還將進(jìn)一步加密福州-臺(tái)灣地區(qū)航線(xiàn)復(fù)航計(jì)劃，在這春夏之交，牽起兩岸濃情。 據(jù)悉，6月2日，廈航福州-高雄航線(xiàn)也將復(fù)航，計(jì)劃每周五執(zhí)行1班往返航班。去程航班號(hào)為MF8679，每周五17:10從福州起飛，18:50抵達(dá)高雄；回程航班號(hào)為MF8680，19:50從高雄起飛，21:25抵達(dá)福州。 6月13日起，福州-桃園航線(xiàn)正式復(fù)航，計(jì)劃每周二執(zhí)行1班往返航班。去程航班號(hào)為MF879，每周二09:00從福州起飛，10:25抵達(dá)桃園；回程航班號(hào)為MF880，11:25從桃園起飛，13:00抵達(dá)福州。
福州-臺(tái)灣航線(xiàn)正式復(fù)航（東南網(wǎng)記者 馮川葉 攝） |
