擂茶是泰寧三寶之一。向莆鐵路的建設，有助于進一步提升當地的旅游品牌

這名80多歲的永泰老人，還沒見過火車，而向莆鐵路永泰站就在她家附近，讓她很是高興

福建這個曾經因為重山阻隔而變得腹地狹小的地理格局，正一步步改變。隨著鐵路大動脈的延伸，進出省通道的進一步打通，福建正從當年的萬山疊嶂的封閉中走出重圍，東出大海，縱深西進，承南啟北。

向莆、廈深鐵路，承載和寄托著沿線及全省人民的期盼，承載著海西發展的重任。幾天來，本報記者沿著兩條鐵路所經過的地方，一路上，我們聽到的是當地群眾的熱切企盼和對今后生活更加美好的憧憬。

永泰：距福州20分鐘 “后花園”名副其實

這些天，永泰城峰鎮劉岐村這個原本寧靜的小山村，變得熱鬧非凡。田里，家里，大伙兒說的都是同一件事情———向莆鐵路將在這里設站點。

沿著村里那條狹小的黃泥土路，記者見到了坐在村口的依姆陳樟弟。這位82歲的老人，樂得合不攏嘴。她一輩子沒出過村莊，沒坐過甚至沒見過火車，最近老被孩子們口中的“鐵皮車”吸引著。她做夢都沒有想到，將來就在自己這個小小的村莊里，也能見到那個跑起來飛快的東西。

“向莆鐵路建成后，從福州到永泰只需20分鐘，只有目前耗時的四分之一，永泰‘福州后花園’的美譽將實至名歸！”永泰副縣長陳坤奎禁不住興奮地告訴記者。

目前，這個只有省道，沒有鐵路和高速公路，甚至沒有國道的縣城，將因為這條即將動工的鐵路，而迎來旅游、城區擴建、工業招商等前所未有的機遇。規劃為中間站的永泰站，就將建在新規劃的永泰縣城的南城區。而沿著鐵路，永泰西可承接三明，外省江西、上海等城市，南可接莆田、廈門等沿海城市，將成為江西等內陸省份連接海峽西岸經濟區的必經通道之一。

永泰縣鐵路辦公室副主任黃習堅介紹說，向莆鐵路在永泰境內總長約86公里，途經9個鄉鎮，32個村。這其中，隧道就有14座，總長約77.6公里，占總里程的90％，長度超過10公里的特長隧道就有4座。也就是說，每不到兩分鐘，就將經過一座隧道！

值得一提的是，為了不破壞景區水土及環境，鐵路在規劃修建時都將特別考慮到環保的要求。以青云山隧道為例，就是從青云山景區和藤山自然區外圍穿過，中間隧道從山底下經過，最高處距離山頂930米，最近距離也有190米！

“向莆鐵路建成后，旅游業會實現井噴式的增長！”談到鐵路對永泰的影響，永泰縣旅游局局長黃秀華十分樂觀。他告訴記者，由于向莆鐵路將經過泰寧、將樂等旅游資源豐富的地區，如果連接起來，向莆鐵路福建段將是一條旅游專線。屆時，通過這條專線，上海、北京等國內其他地區的游客就可以一站式游覽永泰、泰寧、將樂，三地的旅游資源可以互相借勢，發揮聚集效應。