本報訊 4月14日，記者從江西省鐵路建設(shè)辦公室獲悉，京福高速鐵路婺源段將爭取在今年第四季度動工。這個中國最美的鄉(xiāng)村將結(jié)束沒有鐵路的歷史。屆時，游客將可以在舒適的火車上一睹婺源美景。

婺源到北京只需4小時左右

4月9日，鐵道部工程設(shè)計鑒定中心常務(wù)副主任周孝文率專家組一行來到婺源縣，對京福高速鐵路婺源段線路走向、火車站設(shè)置作最后的現(xiàn)場勘查認證。素有“中國最美鄉(xiāng)村”的婺源縣，是我國鐵路之父詹天佑的故里。京福高速鐵路婺源段全長61公里，呈南北走向，從京滬高速鐵路安徽蚌埠站引出，經(jīng)合肥、黃山、婺源、上饒、武夷山、南平至福州，其中途經(jīng)婺源縣珊厚、荷田、新建、上梅洲、坑口等地，并在上梅洲設(shè)立區(qū)段站。鐵路按雙線電氣化標準設(shè)計，時速為350公里，預(yù)計總投資為75億元。據(jù)專家介紹，鐵路建成后婺源到北京只需4小時左右，每天有72對列車途經(jīng)婺源縣。工程將爭取在今年第四季度開工建設(shè)，2013年建成。與此同時，已經(jīng)動工建設(shè)的九景衢鐵路（九江－景德鎮(zhèn)－衢州）鐵路也將通過婺源。

鐵路快速大通道連接數(shù)省

據(jù)江西省鐵路建設(shè)辦公室相關(guān)負責人介紹，修建這條鐵路的背景是，今年全國“兩會”期間，鐵道部與福建省人民政府共同簽署了《關(guān)于推進海峽西岸經(jīng)濟區(qū)新一輪鐵路建設(shè)的會議紀要》，《紀要》中最引人關(guān)注的一條鐵路規(guī)劃就是京福高鐵項目。“這條鐵路建設(shè)從京滬高速鐵路的安徽蚌埠站引出，經(jīng)合肥、巢湖、蕪湖、宣城、績溪、黃山，江西上饒，至福建武夷山、建陽、建甌、南平、古田、閩清、福州，成為北京至福州的鐵路快速大通道，按雙線電氣化標準設(shè)計。”

按照規(guī)劃，京福高速鐵路將串聯(lián)起福建、江西、安徽、江蘇、山東、河北和北京等多個省市。實際上，安徽的一部分、江蘇、山東、河北和北京區(qū)間的鐵路完全是京滬高速鐵路的線路，京福高鐵實際規(guī)劃建設(shè)的區(qū)間集中在安徽和福建兩省。

盡量避開重要景點保護環(huán)境

當記者問及鐵路建設(shè)對婺源生態(tài)的影響時，婺源縣有關(guān)人員稱，婺源段鐵路80%的工程將是橋梁和隧道，盡量保護山體，避開重要景點，將環(huán)境損失降低到最小。至于在拆遷和征地的方面，由于具體的路線還未出臺，相關(guān)工作目前沒有開展。婺源火車站初步選址在紫陽鎮(zhèn)大王村。

婺源縣旅游局一位負責人表示，京福高速鐵路的建設(shè)，一方面方便了游客來婺源旅游，使得婺源在旅游市場方面更具吸引力；另一方面將帶動婺源相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對整個婺源經(jīng)濟起到巨大的推動作用。縣委有關(guān)人員興奮地對記者說，婺源的鐵路建設(shè)將對旅游市場產(chǎn)生極大的促進作用，屆時，會吸引大量的海內(nèi)外游客來婺源旅游。（杜金存 王國紅 黃志文）