穿過龍巖市區(qū)的龍巖特大橋正在對接

昨日，記者在龍廈鐵路鐵山施工路段看到，施工人員正緊張地進行鋪軌。據(jù)現(xiàn)場工程人員介紹，目前鐵山路段鋪軌已完成3公里。而在龍巖火車站，由中鐵二局負責的龍廈鐵路鋪軌基地建設全面鋪開。據(jù)龍廈鐵路工程建設指揮部介紹，全線鋪軌將于下月實施。

龍廈鐵路自從2006年12月25日正式動工以來，各項建設工作有序推進。至2009年3月底，工程累計完成路基土石方916萬立方米，占設計數(shù)量100%；完成橋梁18336延米，占設計數(shù)量72.3%；完成涵洞8405橫延米，占設計數(shù)量100%；完成隧道50065成洞米，占設計數(shù)量78.6%；站線鋪軌完成3公里，占年度計劃30%；上道砟4.4萬方，占年度計劃15%；制梁完成216孔，占工程總量的16%；累計完成投資364006萬元，占總投資比例56.17%。根據(jù)上級下達的任務，龍廈鐵路今年計劃投資16億元，完成鋪軌38公里，線下工程要全部完工。

據(jù)龍廈鐵路工程建設指揮部介紹，明年通車運行后，龍廈鐵路起點站仍然是現(xiàn)在的龍巖火車站，途經(jīng)龍山站、南靖站和漳州站，終點站是廈門火車西站，列車經(jīng)過以上站點時均有停靠。廈門火車西站是新建樞紐站，站址位于集美，龍廈、廈深、福廈鐵路列車在此停靠中轉。旅客從這里下車后可以乘坐廈門城市快速公交（BRT）一號線公交車，經(jīng)集美大道、集美大橋進入廈門中心市區(qū)。龍廈鐵路建成后，龍巖至廈門之間每天將有兩趟城際列車對開，廈門的起終點站均為老火車站，每趟列車可以搭載640名乘客。正式運行后，將根據(jù)客流量增長情況，適當增加列車對開的數(shù)量。（閩西新聞網(wǎng) 廖勇飛 傅長盛）