(二)區位交通。商丘地處東部發達地區和中西部發展中地區的過渡地帶，是重要的物資集散地和商貿中心，是河南省實施“東引西進”的橋頭堡，被河南省政府確定為區域性物流中心城市。商丘是河南省距出海口最近的省轄市，距連云港港口300公里，距青島港500公里，距上海港700公里。

商丘交通四通八達，是交通部確定的國家公路運輸樞紐城市。京九鐵路和隴海鐵路、310國道與105國道在市中心呈“雙十字”交會，連霍、東港，商周、商菏、商亳高速在此形成“米”字型，加上縣縣通高速、村村通油路工程的完成，構成了承東啟西、通南貫北、內外連接的綜合交通網絡。鐵路、高速公路和國道所形成的三個“十”字交匯，使商丘成為豫、魯、蘇、皖接壤地區的黃金交通樞紐。

上海至德國法蘭克福的光纖通訊電纜與京九光纜在商丘垂直交匯，西安至連云港的1800路同軸電纜穿境而過，可提供近萬條國際國內通訊電路，構成了規模宏大的通訊網絡。“十一五”期間還將建成軍民合用機場和通往華東的沱澮河航運，屆時，商丘將成為集鐵路、公路、民航、內河航運為一體的綜合立體交通樞紐城市。

(三)資源優勢。商丘農產品資源豐富，盛產小麥、玉米、棉花、油料、林果、蔬菜、畜產品，是全國重要的商品糧、優質棉、板山羊、瘦肉型豬和農副產品生產基地，永城棗干、柘城三櫻椒、寧陵金頂謝花酥梨等享譽全國，小麥常年產量約占全省十分之一。商丘是全國著名的“泡桐之鄉”，被評為全國平原綠化先進市。

商丘煤電資源充裕，儲量達100億噸的永夏煤田是全國六大優質無煙煤基地之一，年開采量1500萬噸，煤質優良，是冶煉特種鋼、發展煤化工的理想原料。2006年又在商丘境內發現了柘城大煤田，遠景資源量為12.43億噸。商丘現有火力發電廠7個，總裝機容量達到146.5萬千瓦。