昨日，記者從相關部門了解到，福廈鐵路客運開通后，80%的動車都將進出位于福州市區的福州火車站（即福州北站），這無疑將為旅客帶來極大的便利。

進出福州市區節約近1小時

記者了解到，福州火車南站地處福州倉山區臚雷村，距離馬尾、福州東部新城等地比較近，進出這些地點的旅客可以直接選擇在福州火車南站上下車，而要進出鼓樓、臺江等地的旅客從福州北站上下車會方便不少。

目前，福州北站與福州南站的連接線已經建成并具備客運條件，從福州火車南站到福州北站，乘坐動車10分鐘內即可抵達，而打的則需要三四十分鐘，乘坐公交車更是需要1個小時左右。福廈鐵路動車直接開進福州北站將為乘客節約了近1小時的時間。

泉州和晉江站點選擇性停靠

目前，福廈鐵路客運的最終運營方案尚未出爐，但有消息稱，動車抵達泉州后會選擇性停靠兩個站點，即新泉州站和晉江站。也就是說，將有部分車次停靠新泉州站，部分車次停靠晉江站。

據了解，福廈鐵路4月下旬首批開行的動車會前往溫州、臺州、寧波、杭州、上海等地。屆時，從泉州到溫州，動車直達約要3個半小時，到杭州約要6個多小時，到上海需要7個多小時。

另外，福廈鐵路的動車短期內將全部開進廈門島內，抵達現在的廈門火車站，這對不少旅客來說方便多了。

有消息稱，福廈鐵路客運開通后，全線預計開通37對動車組，從早上7點半到晚上9點，預計每二三十分鐘就會有一趟動車出發，“四城一地”的公交化運營模式將成為現實。