25、服務外包（第三章第三節）。是指企業將價值鏈中原本由自身提供的具有基礎性的、共性的、非核心的IT業務和基于IT的業務流程剝離出來后，外包給企業外部專業服務提供商來完成的經濟活動。因此，服務外包應該是基于信息網絡技術的，其服務性工作（包括業務和業務流程）通過計算機操作完成，并采用現代通信手段進行交付，使企業通過重組價值鏈、優化資源配置，降低成本并增強企業核心競爭力。

26、海關特殊監管區（第三章第三節）。是指經國務院批準，設立在中華人民共和國關境內，以保稅為基本功能，實施視同境內關外的進出口稅收政策和聯接國內國際兩個市場的各類配套政策，由海關實施封閉監管的特定功能區。我國設立的海關特殊監管區域主要有保稅區、出口加工區、保稅港區、保稅物流園區、綜合保稅區、珠澳跨境工業園區、中哈霍爾果斯國際邊境合作中心（配套區）等。

27、自由貿易港區（第三章第三節）。自由貿易港區是自由貿易區（Free Trade Zone）的一種存在形式。世界上有不少自由貿易區設在港區內，從地域范圍看即為自由貿易港區。它是一種特定的港口或港區概念，以減免關稅和自由出入等優惠待遇為手段，以求達到一定經濟目的的一種特定地區。其主要特征是：（1）位處大港，具備區位優勢；（2）隔離封閉，圍網圈圍；（3）境內關外，除特殊情況外，海關不實施慣常的監管制度；（4）功能多樣化，在自由貿易港區內可以進行轉口貿易、出口貿易、商品展示及產品加工，最重要的是實現物流的整合，提高了效率；（5）享受稅收、金融、貨物及人員進出等政策上的優惠等。

28、一江四庫（第三章第六節）。“一江”指九龍江；“四庫”指汀溪水庫、蓮花水庫、坂頭－石兜水庫、湖邊水庫。

29、三縱二橫進出島快速干道（第三章第六節）。“三縱”指疏港路－長岸路－杏林大橋－集灌路、成功大道－廈門大橋－田厝連接線、環島干道（云頂路）－集美大橋；“二橫”指海滄大橋－仙岳路－翔安隧道、第二東西通道。

30、“島內雙鏈拉手，島外三片環網，進島四個通道”供電框架（第三章第六節）。島內雙鏈拉手是指廈門島內遠景由四個通道共八回220千伏線路供電，一二通道雙回鏈接東渡、圍里等四座變電站，三四通道雙回鏈接廈禾、湖邊等四座變電站，形成兩組鏈式環網。島外三片環網是指廈門島外海滄、集美和同安、翔安片區分別依托500千伏海滄變和嵩嶼電廠、500千伏廈門變、500千伏廈東變（規劃）和東部燃氣電廠形成三片環網結構電網。進島四個通道是指一通道經高崎海域送電到本島北部、二三通道分別經火燒嶼、猴嶼送電到本島西部、四通道（在建）經翔安海底隧道送電到本島東部。