進入新世紀，碼頭發展的數字化、智能化、自動化成為趨勢。為了適應港口發展的需要，包起帆帶領研發團隊實現了港口從傳統裝卸功能向現代物流服務業的轉型：上海羅涇散雜貨碼頭實現了一條岸線同時供公共碼頭、鋼廠和電廠灰場共用，做到無縫隙物流配送。由此，包起帆獲得了世界工程組織聯合會在科威特頒發的２００９年“阿西布·薩巴格優秀工程建設獎”，成為第一個獲此殊榮的中國專家。

包起帆和他的同事們還以敏捷物流系統設計、物流系統監控與決策分析為主要技術手段，創新了具備汽車分撥、零部件配送、一站式增值服務等滾裝物流服務新模式，構建的汽車滾裝碼頭營運與物流一體化信息服務平臺實現了汽車滾裝碼頭（外高橋六期）從單一的裝卸功能向客戶定制化增值服務延伸，已完成汽車滾裝業務６１．９萬輛，成為我國首個最具規模的汽車物流港區。

憑借持續創新、不斷突破，包起帆成為中國工人發明家的一面旗幟。如今，他希望有更多的“包起帆”為國家經濟轉型發展作出貢獻。

“我相信，‘包起帆’能夠被復制。你可以沒有學歷、沒有資歷、沒有背景，現在還從事著平凡的勞動，但只要努力學習、敬崗愛業、用心做事，就能夠在創新的道路上取得成功。”包起帆說。