這種氣球和軟管方法是在該科研組考慮了其他把粒子噴入空中的方法(高高的煙囪、飛機，甚至是通過導彈)后提出的，但是這項最受歡迎的系統也是最劃算的。研究人員表示，氫氣球和化學物質非常重，需要幾輛雙層公共汽車才能容納得下，而且需要非常大的容器。牛津大學工程學講師休-亨特說：“我們正在考慮的氫氣球，直徑可能有100到200米，像溫布利球場那么大。不過我們擁有一個旋鈕，你可以根據情況調節粒子的噴射率。”

科學家認為，預計將在10月進行的這項試驗不會對環境造成任何影響，但是英國和美國的環保人士稱，最終采用這種系統可能會很危險，它有可能會影響降雨，危及食品供應。地球工程被視為應對氣候變化的“B計劃”，如果減少溫室氣體排放的全球協議未能達成，將會開始實施該計劃。但是這種被提議的解決方案(名叫太陽放射管理)只是地球工程的一個分支。《地球之友》表示，對太陽放射管理(SRM)的反對意見包括，它對驅散二氧化碳在大氣里的堆積沒有任何影響，二氧化碳越積越多，導致海洋酸化。

英國《地球之友》的科學、政策研究負責人邁克-齊德斯說：“把硫酸鹽投放到大氣層里的想法早就有之，它并不像在太空中鋪設鏡子陣列，用來反射陽光的想法那么牽強。然而問題在于，我們并不清楚這樣做會產生什么后果，畢竟氣象系統非常復雜。我們不了解逐日和逐月的氣象變化受到什么影響，也不清楚一些地區為什么會出現季風雨，引發災害事故。即使這種方法產生了作用，它也不是一劑‘靈丹妙藥’，無法解決碳問題，避免我們的海洋酸化。”

他說：“我們已經進入一個洞中，這個洞正在變得越來越深，不過技術已經得到改進，我們可以選擇其他方法，例如人造樹或者其他方法。目前有兩種地球工程，一種是太陽放射管理，另一種是清除積碳，即把大氣里的碳清除掉，把它儲藏在某些地方，或許是地下。目前我們所處的位置，要求我們必須嚴肅對待清除積碳的選項，但是我們也不支持太陽放射管理，因為我們對它存在的風險因素了解甚少。”