逼停動車的不是煙霧，是陋習

昨日傍晚6時半，一名網友發微博稱，他乘動車從德安回南昌，不知什么原因，這趟車遲遲沒來。隨后，記者從南昌鐵路局獲悉，原來是前方一趟動車組發生故障，原因是旅客在車廂里抽煙引發，這導致同線路的其他動車組被“堵”在路上了。(江南都市報 2013年3月4日)

聽聞動車發生故障,公眾難免質疑鐵路部門為何讓列車無故停車。自從動車組投入使用以來，盡管鐵路部門不斷宣傳動車組是全列禁煙，可因旅客吸煙引起動車設備故障的事屢見不鮮，這讓筆者不禁感嘆，這些“特立獨行”的人，非要在動車上“過把癮”嗎？

在普通列車上一旦旅客抽煙被發現，就會被列車員善意的提醒，并請到接口處吸煙，這是很常見的現象。但是，在動車上就只能全憑自覺。動車上醒目地標有“禁止吸煙”的標識牌，而列車廣播也會不定時地反復宣傳列車全程禁煙，可仍舊有人或是無視、又或是僥幸、甚至抱著好奇心在動車里抽起煙來，如此陋習，只會讓動車車速下降甚至是停車。對這樣的乘客我們只能說他是自私的，為了自己的一時之快就在動車車廂里吸煙，既擾亂了鐵路運輸秩序，又耽誤了其他旅客的時間，自己的違規卻要別人買單這顯然是不公平的。

春運期間，鐵路部門加開多趟臨時旅客列車，鐵路運能要想發揮到極致，這就要求運輸秩序出不得一點差錯?？删驮阼F路部門極力維護運輸秩序時，這樣因吸煙導致的動車組故障，給本來就繁忙的春運火上澆油。而在自媒體時代，吸煙的旅客甚至一不小心就會立刻成為家喻戶曉的公眾人物，被公眾點擊、被公眾議論，滋養公眾的獵奇欲。

所謂無規矩不成方圓。據了解，鐵路內部對于影響列車正常運行的行為有著明確的考核規定。因此，筆者認為，鐵路部門可以采取更加有效的措施，制止隨意吸煙的行為。例如，采取有獎舉報，或者對吸煙影響動車運行者，終身禁止其乘坐動車。其實，國民素質的提升，在告別陋習之初，還是需要相關的制度和法規的推動，單憑“自覺”二字，提素之路恐山高水遠。（王智明）