全國網媒廣西行走進中國西部第一大港防城港

通網 2013年10月24日消息 “潮涌北部灣——2013年全國網絡媒體廣西行新聞采訪活動”10月24日走進中國西部地區第一大港——防城港。防城港市地處我國大陸海岸線的最西南端，廣西南部，背靠大西南，面向東南亞，南臨北部灣，西南與越南接壤，區位優勢十分突出。面對防城港宏偉的碼頭，“潮涌北部灣”的感覺油然而生。據了解，防城港位于廣西南部北部灣北岸，是我國大陸海岸線最西南的深水良港，我國沿海24個主要港口之一。港口地理位置和建港條件得天獨厚，北靠云、貴、川，東鄰粵、瓊、港、澳，西接越南，南瀕北部灣，地處華南經濟圈、西南經濟圈與東盟經濟圈的結合部，是我國內陸腹地進入中南半島東盟國家最便捷的出海門戶，也是中國通往西亞、歐洲、非洲、大洋洲、南美洲海上運距最短的港口。港灣水深、避風，三面環山猶如內陸湖泊，航道短且不淤積，水域、陸域寬闊，可利用岸線長。

港口始建于1968年3月22日，是周恩來總理審定，并經毛澤東主席親自批準，作為開辟援越抗美海上隱蔽運輸航線的主要起運港口而建設的。在援越抗美斗爭中發揮了重要作用，被譽為“海上胡志明小道”的起點。經過45年的建設發展，防城港現已擁有泊位46個，其中生產性泊位42個，萬噸級以上深水泊位31個，泊位最大靠泊能力為20萬噸級。靠泊的最大船舶是2010年2月到港的“河北宏圖”號貨輪，載重噸位為28.1萬噸。港口現有碼頭岸線逾10公里，庫場面積超過400萬平方米，年實際吞吐能力超1億噸，其中集裝箱通過能力55萬TEU。在廣西港口中防城港是碼頭泊位最多，功能最齊全的港口。鐵路、高速公路直達港口，各類倉儲和裝卸設備較齊全。已與100多個國家和地區的250多個港口有業務往來。目前，防城港是全國沿海港口裝卸貨種最齊全的港口之一，交通運輸部列入統計口徑的16類貨種在防城港都有作業。擁有4個15萬噸級深水泊位和1個20萬噸級深水泊位，是目前華南沿海惟一可同時接卸5艘滿載的好望角型船舶的港口。近年來，防城港充分發揮“堆場+市場”的優勢，依靠大港口培育大市場，在前幾年培育了鐵礦、硫磺、化肥、重晶石貿易市場的基礎上，2011年又成功培育了煤炭市場，使煤炭一舉成為港口最大的貨種。2012年完成煤炭吞吐量2403萬噸，同比增長14.3%，華南進口煤炭儲備配送中心已初具規模。來自澳洲、南美等國家的優質煤炭通過防城港區源源不斷地配送到西南、中南、東南、珠三角、長三角、環渤海灣，甚至日本等地，港口已經初步具備全球大宗貨物資源配置功能。集裝箱方面，防城港已開通集裝箱班輪航線20多條，其中外貿集裝箱班輪航線15條（包括防城港--香港、越南海防、新加坡、泰國曼谷、菲律賓馬尼拉、日本、韓國、東非等），已成為環北部灣地區外貿集裝箱班輪航線最多的港口，每周外貿集裝箱班輪超過20班。環北部灣地區開通的東盟、東北亞直達外貿航線大多由防城港開出。2012年，防城港務集團共完成貨物吞吐量6760萬噸，同比增長9.6%;其中完成集裝箱吞吐量27.02萬標箱，同比增長2%。建市20年來，防城港生產經營、港口建設、改革發展工作均取得長足發展。碼頭岸線不斷延伸，港口功能不斷完善，服務質量和管理水平不斷提高。