城際動車組“走出去”意味著啥？

阿根廷當地時間３月８日，中國南車四方派出的由３０余名技術人員組成的技術服務團隊，開始為阿根廷鐵路運營公司提供為期１年的城際動車組技術培訓和技術支持，這是我國城際動車組的首個海外技術輸出項目（新華網 3月9日）

從２０１３年南車四方股份與阿根廷政府簽訂兩項城際動車組近１０億美元的供貨合同金額來看，它是迄今我國城際動車組最大的出口訂單。從２０１４年首批４０９輛新型動車組陸續在首都薩緬托線和麥特線上投入運營的情況來看，技術先進、設施完善、９７％的乘客滿率是成就“中國名片”的重要基礎。

無需置疑，無論是出口訂單、運營效果，充分展現了中國南車四方股份真正“走出去”的強勁勢頭，點贊之余，筆者深刻體會到：我國城際動車組技術“走出去”意義深遠：一是意味著我國城際動車產品在國際上已經贏得了普遍關注與認可，大大提升了中國鐵路產品準入的信心與品質；二是意味著我國城際動車產品在海外市場逐步有了站穩腳跟、挺直腰桿的底氣與機遇，為中國鐵路其他高端產品的堅實邁進當了表率、樹了典型；三是意味著我國城際動車產品要在自主、制造的基礎上不斷創新、發展，立足“更好、更強”，確保“走出去”持續有力。