廈門市擬出臺電梯公共安全物聯(lián)平臺技術(shù)規(guī)范

“今后，在福建廈門乘坐電梯遭遇故障時，安裝在轎廂內(nèi)的監(jiān)測系統(tǒng)將自動開啟，電梯管理人員通過視頻和對講，一邊安撫乘客的情緒，一邊通知使用單位、維保單位組織救援。不到半小時，維保人員趕到事故現(xiàn)場，根據(jù)系統(tǒng)反饋，排除故障，救出受困乘客。”這就是電梯安全運行運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一個實際應(yīng)用。”

日前，記者從廈門市質(zhì)監(jiān)局了解到，廈門市正試點啟動公共物聯(lián)網(wǎng)平臺監(jiān)測電梯運行，以確保人員安全。在廈門市已有2800余部電梯安裝了物聯(lián)平臺系統(tǒng)，逐步實現(xiàn)了自動報警功能。隨著《廈門市電梯安全物聯(lián)公共服務(wù)平臺技術(shù)規(guī)范》近期即將出臺，該市電梯安全物聯(lián)平臺也將有統(tǒng)一的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。未來，廈門市的在用電梯都有望進入公共安全物聯(lián)平臺。

據(jù)了解，截至目前，廈門市共有電梯26550臺，其中乘客電梯17210臺。近五年來，電梯數(shù)量每年以13%左右的速度增長。隨著電梯數(shù)量的快速增長，在用電梯“老齡化”問題日益突出。據(jù)統(tǒng)計，該市共有3366臺老舊電梯。這些電梯屬早期生產(chǎn)的產(chǎn)品，大都已進入產(chǎn)品生命周期的“故障高發(fā)期”。另一方面，廈門市電梯數(shù)量在快速增長，而監(jiān)管力量卻并沒有得到相應(yīng)增加。安全監(jiān)察人手的不足，大大削弱了電梯使用管理環(huán)節(jié)、維護保養(yǎng)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)察力度，也影響投訴舉報調(diào)查處理的效率和對違法行為的查處力度。

在此情況下，采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建設(shè)“電梯安全物聯(lián)公共服務(wù)平臺”，實現(xiàn)“故障預(yù)警發(fā)布、應(yīng)急快速處置、維保作業(yè)核查、狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)視”輔助電梯安全監(jiān)察的功能，是提高電梯安全管理水平的具體措施。據(jù)了解，廈門市從2012年下半年開始著手電梯物聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)，并在多個小區(qū)的電梯率先試點了物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

“采用物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的每部電梯都安裝了傳感器，傳感器裝在電梯里，還可以當(dāng)做電視使用。”平臺研發(fā)和營運商之一，天成灝景投資公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。“2011年前企業(yè)就已在福建省投資建設(shè)免費安裝的第三方電梯公共服務(wù)平臺，帶有公益性質(zhì)，目前在全省范圍內(nèi)已安裝13000多臺設(shè)備。啟動項目以來，通過設(shè)備撥出的求救電話和短信已超萬條(次)，實際解困人員達(dá)上百例。此次廈門質(zhì)監(jiān)局出臺該技術(shù)規(guī)范將有利于行業(yè)發(fā)展，在全國范圍內(nèi)均有指導(dǎo)意義”

電梯發(fā)生故障時自動報警，并發(fā)出溫情提示，只是公眾能直觀感受的功能之一。據(jù)介紹，該系統(tǒng)還具有電梯維保過程監(jiān)督、數(shù)字化維保管理、應(yīng)急救援聯(lián)動等功能，并可即時將電梯運行中搜集到的相關(guān)信息向平臺傳輸。天成灝景安裝的設(shè)備還滾動播出防盜、防災(zāi)、正確使用特種設(shè)備、光盤行動等公益廣告數(shù)千條。

試點以來，廈門市電梯公共安全物聯(lián)平臺應(yīng)用系統(tǒng)的建設(shè)推廣多以商業(yè)運作為主，由運營商與電梯使用單位、維保單位之間協(xié)商解決。為加強對全市電梯運行安全的監(jiān)測管理，為了實現(xiàn)平臺建設(shè)今后有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)可循，廈門市質(zhì)監(jiān)局提出制定廈門市電梯安全物聯(lián)平臺規(guī)范。

按照《規(guī)范》要求，廈門市電梯公共安全物聯(lián)平臺系統(tǒng)將具備三大功能。一是預(yù)警功能。平臺具備電梯故障自動采集和統(tǒng)計、故障分析預(yù)警、故障或事故經(jīng)過還原、分析等功能;二是應(yīng)急功能。平臺提供電梯故障自動報警，電梯維保人員第一時間掌握電梯故障情況，并實施救援。而且按照設(shè)計的救援機制和救援站點，實現(xiàn)就近救援，也可以應(yīng)急救援聯(lián)動，不局限于只救援本單位維保的電梯，提高應(yīng)急救援的及時性和時效性;三是遠(yuǎn)程監(jiān)察。平臺的建設(shè)和應(yīng)用將實現(xiàn)對使用單位、維保單位的日常管理、維保質(zhì)量的遠(yuǎn)程核查，延伸了監(jiān)察觸角，提高監(jiān)察效率，彌補安全監(jiān)察力量的不足。

“即將出臺的《廈門市電梯安全物聯(lián)公共服務(wù)平臺技術(shù)規(guī)范》屬于推薦性地方規(guī)范，但它仍將成為行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)范為電梯安全物聯(lián)公共服務(wù)平臺行業(yè)設(shè)定了最低準(zhǔn)入門檻。”廈門市質(zhì)監(jiān)局特設(shè)處負(fù)責(zé)人陳達(dá)龍表示，但是廈門市各電梯安全運行監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)品生產(chǎn)單位從規(guī)范發(fā)布之日起，都必須按規(guī)范內(nèi)容參照執(zhí)行。

同時記者了解到，廈門市電梯物聯(lián)平臺的技術(shù)規(guī)范由《PART1：平臺總體結(jié)構(gòu)》、《PART2：采集設(shè)備技術(shù)規(guī)范》、《PART3：采集設(shè)備與平臺的通信協(xié)議》、《PART4：平臺數(shù)據(jù)交換接口規(guī)范》、《PART5：采集設(shè)備安裝驗收規(guī)范》和《PART6：企業(yè)平臺建設(shè)技術(shù)要求》六個部分組成。按照《規(guī)范》要求，我市“電梯安全物聯(lián)公共服務(wù)平臺”將采用構(gòu)建“政府監(jiān)察平臺+企業(yè)應(yīng)用平臺”的多層架構(gòu)體系;企業(yè)平臺必須能將電梯故障困人的處置過程上傳至監(jiān)察平臺，監(jiān)察機構(gòu)可以實時動態(tài)查看到電梯故障困人的處置過程。

對于企業(yè)應(yīng)用平臺，《規(guī)范》更明確要求必須設(shè)立呼叫中心， 24小時接聽和處理與電梯安全相關(guān)的咨詢、投訴、報警和救援指揮調(diào)度。并能對電梯運行狀態(tài)的進行實時監(jiān)測，將電梯實時運行數(shù)據(jù)、故障信息、故障視頻自動記錄存儲，有故障時主動報警，發(fā)送短信通知相關(guān)人員，啟動應(yīng)急處理或救援流程，指揮調(diào)度救援。還要能記錄存儲電梯實時運行數(shù)據(jù)、故障信息，音視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)、電梯維保及維修數(shù)據(jù)、電梯監(jiān)管終端數(shù)據(jù)和呼叫中心記錄數(shù)據(jù)，能從源頭上掌握電梯運行狀態(tài)和運行參數(shù)，排除安全隱患。并可以對電梯的歷史運行數(shù)據(jù)、維保及維修記錄數(shù)據(jù)、故障數(shù)據(jù)、呼叫中心記錄數(shù)據(jù)的分析統(tǒng)計，為調(diào)查事故原因提供有力依據(jù)。

此外，《規(guī)范》還要求企業(yè)應(yīng)用平臺能實現(xiàn)電梯公共安全媒體信息推送發(fā)布功能，可以將可公開的電梯運行數(shù)據(jù)、維保數(shù)據(jù)和監(jiān)管數(shù)據(jù)通過安裝在轎廂內(nèi)的顯示器推送給社會公眾，并與之互動，提高公眾的電梯安全意識，營造關(guān)注生命安全、關(guān)注電梯安全的氛圍。

“廈門已有天成灝景、東南和創(chuàng)等四家企業(yè)開始試點物聯(lián)平臺建設(shè)。”陳達(dá)龍透露，《規(guī)范》正式發(fā)布實施后，質(zhì)監(jiān)部門下一步將考慮定期向公布符合標(biāo)準(zhǔn)要求、具備資質(zhì)的電梯安全運行監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)名單。由于通過物聯(lián)平臺系統(tǒng)，可以對全市在用的不同品牌電梯運行狀況進行匯總，整梯和關(guān)鍵部件的故障率等數(shù)據(jù)都可以按品牌進行風(fēng)險評估，實現(xiàn)分級分類監(jiān)管，將來質(zhì)監(jiān)部門也會考慮對相關(guān)數(shù)據(jù)進行公布，便于市場選擇;并將系統(tǒng)上傳的維保記錄作為考核維保單位的一項量化考核指標(biāo)，強化對全市維保單位的監(jiān)管。

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