“天眼”上動車，設備升級服務更要升級

春節，在外拼搏的游子回家心切，加上春運期間客流量大，在車上行李物品被落下、被小偷竊走的旅客不在少數，但從1月31日起，乘坐南昌西至福州G5201次列車的旅客不用擔心，因為這組車的每個車廂各裝了兩個攝像頭，方便旅客找回遺失的行李。（新華網2月16日訊）

動車裝上“天眼”并不是第一次，早在2014年11月，北京鐵路局就在局屬列車上安裝了無線插拔式“列車車廂視頻記錄器”。如果說北京鐵路局的“記錄儀”是試點項目，那么攝像頭登上南昌鐵路局的列車，就是列車“天眼”普及全國的重要信號，這是繼今年1月安檢目錄升級后，鐵路部門的又一次安全升級。鐵路部門進行安全設備升級固然值得點贊，相關的安全服務升級更加令人期待。

從2005年，開始“平安城市”和“天眼”工程后，社會治安環境更加良好，監管機制更加完善，特別是攝像頭，更多的走進了公眾的視線，成了公眾安全的守護神，人民維權的好助手。但有時，它也不盡如人意， 猶記得，2015年4月，河北保定的高先生在遭遇飛車搶劫后，到派出所查看“天眼”錄像，聽到“線路已壞”時那莫名的心酸；猶記得，2015年12月，湖北青石橋村的村民聞著田里刺鼻的惡臭，用著無法點燃的沼氣爐，看著漆黑的監控室和空白畫面時那說不出的無奈。克服種種困難安上了嶄新的監控設備，卻在人民需要它的時候無法挺身而出，那真的就不如沒有它。

“天眼”是無錯的，錯的是使用者。“天眼”登上動車，方便旅客找回遺失的行李，目的是極好的，設備應該也是不錯的，那如今最關鍵的就是讓乘客了解它的“使用方法”，發生財務丟失或者人員糾紛時，旅客是否有權力其查看視頻記錄？若是有，在車上時應找誰查看，是乘務員或是列車長，還是警察？下車后若想查看又應去哪，是車站還是派出所？設備升級了，相關服務一定要盡快升級，不然，好好的設備成了擺設，既廢了資源，又寒了人心。

“天眼”上動車是眾望所歸的好事，鐵路部門一定要將這“好事”辦好，辦得人民滿意，辦出創意新意，讓乘客出行更加安全便捷，讓鐵路服務更上一層樓。（文/潘宇涵）