“門(mén)”推壞了好修 “路”走岔了不好

回頭火車(chē)為了逃票，有的鉆閘機(jī)，有的翻閘機(jī)，而龍巖火車(chē)站，前幾天上演了更“奇葩”的：直接沖破閘機(jī)。目前龍巖警方已介入調(diào)查。（2016年02月28日《海峽導(dǎo)報(bào)》）

逃票對(duì)于某些愛(ài)占便宜的人來(lái)講是件“成本低”、“收益可觀”的“小事情”。但凡逃票者，都有幾個(gè)共性：第一，偷偷摸摸，專(zhuān)揀人多的地方鉆，伺機(jī)行動(dòng)。第二，走人工檢票口，不慌不忙，到檢票員那里手里的過(guò)期票一揚(yáng)加速通過(guò)，第三，真可憐，或是裝可憐，萬(wàn)般懇請(qǐng)檢票員高抬貴手，放一馬。

龍巖車(chē)站的這名旅客的“闖關(guān)方式”顛覆了筆者對(duì)傳統(tǒng)逃票者的看法——此人逃票可用一個(gè)字形容：“橫”！橫到了“人擋殺人，佛擋殺佛，門(mén)檔拆門(mén)”的境界。此人在春運(yùn)期間逃票撞壞閘機(jī)門(mén)，不但給鐵路部門(mén)造成了經(jīng)濟(jì)損失，還影響了旅客的正常通行，理應(yīng)嚴(yán)懲。希望龍巖警方能夠盡快“破案”，讓逃票者得到應(yīng)有的懲罰。

火車(chē)票逃票之所以屢禁不止，其主要原因之一是懲戒力度不夠。鐵路對(duì)于逃票者的懲罰規(guī)定是補(bǔ)票時(shí)加收50%票款，但一般來(lái)講，只要逃票者愿意補(bǔ)票，鐵路檢票員也不會(huì)過(guò)分難為逃票者。逃票者的違規(guī)成本幾乎為零。

今后“逃票者”肯定是要為自己的“違規(guī)”付出代價(jià)了。據(jù)媒體報(bào)道，鐵路部門(mén)在今年春運(yùn)期間已開(kāi)始對(duì)逃票者計(jì)入誠(chéng)信檔案，納入誠(chéng)信黑名單。2016年2月26日寧波《現(xiàn)代金報(bào)》消息，浙江省政府新聞辦舉行了“浙江省失信黑明礬發(fā)布會(huì)”涉及500多人！對(duì)于納入“失信黑名單”的人，在未來(lái)銀行貸款、個(gè)人申辦信用卡等方面會(huì)受到影響，此外在出國(guó)留學(xué)、求職方面也會(huì)成為失信者永遠(yuǎn)的一個(gè)污點(diǎn)。

古人說(shuō)過(guò)，“人無(wú)信不立，業(yè)無(wú)信不興，國(guó)無(wú)信則衰。”可見(jiàn)誠(chéng)信除了和個(gè)人密不可分，還和國(guó)家興衰息息相關(guān)。筆者想對(duì)撞壞閘機(jī)門(mén)的人說(shuō)一句“回頭是岸，勇于承擔(dān)自己造成的后果吧”，因?yàn)殚T(mén)推壞了好修，人生之路走“岔”了不好回頭！（林逸翔）