東方邊貿(mào)城打造中國-東盟海上商貿(mào)物流區(qū)

網(wǎng)媒行記者編輯在東方邊貿(mào)城辦公區(qū)參觀

網(wǎng)媒行記者編輯在東方邊貿(mào)城交易展區(qū)參觀

東南網(wǎng)3月10日訊（本網(wǎng)記者 陳志遠(yuǎn)）3月10日，“環(huán)游海南島——全球首條環(huán)島高鐵中國重點(diǎn)網(wǎng)媒體驗(yàn)行”15家重點(diǎn)媒體記者編輯來到東方邊貿(mào)城，了解邊貿(mào)城項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)展和未來發(fā)展的廣闊前景。

據(jù)悉，東方市距越南直線距離僅126海里，是海南距離越南最近的市縣，東方市八所港在1993年被國務(wù)院批準(zhǔn)為邊貿(mào)口岸，開展對(duì)越小額貿(mào)易至今已有19年的歷史。為了響應(yīng)和緊隨海南國際旅游島建設(shè)步伐，全面貫徹海南省委、省政府主要領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，充分利用國家給予的邊貿(mào)政策和區(qū)域經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，走差異化發(fā)展道路，推進(jìn)特色經(jīng)濟(jì)，東方市委、市政府發(fā)起建設(shè)“東方邊貿(mào)城”項(xiàng)目。

目標(biāo)是以八所港為依托，以設(shè)立八所進(jìn)境水果指定口岸為突破口，以邊貿(mào)城建設(shè)為引力，利用越南及東盟各國資源性物資來料加工為主，適度承接"9+2"加工貿(mào)易轉(zhuǎn)移，利用3至5年時(shí)間，把東方邊貿(mào)城建設(shè)成為“雙向物流集散地”，打造成為集邊境小額貿(mào)易、對(duì)越互市貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、倉儲(chǔ)與物流加工以及商貿(mào)旅游為一體的中國-東盟海上商貿(mào)物流區(qū)。

“東方市對(duì)越南等東盟國家具有天然的地源優(yōu)勢，相信東方會(huì)利用好政策，發(fā)展當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)。”ZAKER客戶端編輯常蕾說。

據(jù)介紹，東方將充分利用好邊境貿(mào)易政策，研定相關(guān)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)惠扶持政策，積極引進(jìn)海南港航集團(tuán)等大企業(yè)，開通對(duì)越定班航線，搞活東方邊貿(mào)產(chǎn)業(yè)。

同時(shí)，繼續(xù)積極向中央爭取從建設(shè)“一帶一路”和興邊富民國家戰(zhàn)略出發(fā)，將東方市納入?yún)⒄者吘车貐^(qū)邊貿(mào)政策一盤棋考慮，研究解決制約東方市發(fā)展邊民互市貿(mào)易的瓶頸，給予東方市邊民互市貿(mào)易政策，以拉平補(bǔ)齊政策落差，讓東方實(shí)現(xiàn)興邊富民。