讓乘地鐵出行更安全

10月，杭州地鐵1號線計劃開通。《杭州地鐵乘客守則》初稿出爐，老百姓關心的問題都能在當中找到答案。初稿一面世，就引發了大家的熱議。有的對該守則很支持，也有的對個別條款有異議。

目前，醞釀了5個月左右的守則初稿已具雛形，大家坐地鐵時，該遵守哪些規則?

1、乘客持票進入收費區后，須在150分鐘內出收費區。

解讀：地鐵1號線全線乘坐一遍，需要1小時20分鐘到1小時30分鐘。守則規定的150分鐘，即2小時30分鐘，乘坐時間已很充裕。這樣規定是因為車站和車內空間有限，長時間滯留地鐵、車廂內，一來外面的乘客無法進來乘車，二來里面人流太大，太擁擠，也不安全。

2、乘客不得攜帶風箏、氣球、自行車(包括折疊自行車)、笨重物品(電視機、運貨平板推車等)進站、乘車。

解讀：有些風箏的面積比較大，制作材料主要是鋼絲、竹簽，在擁擠的時候，容易扎到其他乘客；不能帶折疊自行車是因為自行車是鋼結構的，地鐵內部空間狹小，也容易傷到其他乘客，而且今后會在地鐵站點配套有公共自行車、公交等接駁，也不太有必要帶。如果折疊自行車能包裝好，還得考慮到它的重量、尺寸是否超標。

3、禁止在車站或列車內飲食。

解讀：地鐵空間封閉，比如有人在里面吃醋大蒜、韭菜包子，但其他乘客可能覺得味道很刺激；其次，食物的碎屑、包裝紙丟在車廂里，會污染環境；再者，食物的碎屑會吸引螞蟻、小老鼠等，這些小動物進入車廂，不但危害乘客安全，還對電器電線帶來危害。

4、上車的乘客在車門兩側候車，下車的乘客從車門中間下車。

解讀：這一條是借鑒了香港地鐵，可以同上同下，節約了時間。像有的城市地鐵，所有門都可以上下，但必須先下后上，這對上下客的時間要求就比較高。

守則的初稿并不是最終定稿，有幾條還有待商討，如乘客攜帶的物品重量不得超過20千克，體積不得大于0.125立方米，長、寬、高之和不得超過1.6米?，F在有的行李箱很大，會超過這個重量和體積。

不能帶寵物進站、乘車，如果是導盲犬呢？對此也有兩種意見：一種是作為動物就不能攜帶進站，第二種，導盲犬是殘疾人的引導工具，從關愛殘疾人角度出發，應該進入。輪椅、嬰兒車能否帶？今后也會研究。

其實這份守則是一種理念倡導，更傾向于道德層面的規范和約束，除非嚴重違反了該守則，才有可能受到相應處罰。這個守則的推廣的實行，最終目的是讓杭州地鐵能為更多人提供更優質的服務。杭州地鐵守則的試水，會給其他地鐵城市帶來師范效用，當地成為未來人們出行首要的公共交通工具時，對于乘坐要求的約束和規范，顯得格外重要和迫切。良好的乘車環境、氛圍和秩序，才能使得人們享受地鐵輕松、快捷、環保的出行之便。

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