2018年山東將建成綠色交通體系 可減排千萬噸二氧化碳

7月12日下午，山東省政府新聞辦召開新聞發布會，邀請省交通廳負責同志發布山東綠色交通省創建有關工作情況。2015－2018年，山東綠色交通省建設共需完成10類21個項目，總投資為730.2億元。到2018年，山東省將基本建成綠色交通運輸體系，全省綠色省份創建項目節能量達到約388.89萬噸標準煤，減少CO2排放1018萬噸，綠色交通整體發展水平處于全國領先地位。

山東投730億建設綠色交通省

山東省交通運輸廳副廳長司家軍在發布會上介紹，山東于2014年底完成《山東省創建綠色交通省實施方案》編制工作。2015年2月，山東省以總分第二名的優異成績順利通過財政部、交通運輸部組織的競爭性評審。2015年8月，交通運輸部以交辦規劃函〔2015〕595號文件正式批復《山東創建綠色交通省實施方案》。

《山東省創建綠色交通省實施方案》結合山東省發展現狀和特點，立足山東省綠色交通發展現狀水平評價結論，以山東創建綠色交通省的目標為導向，按照“強化優勢、補足短板、完善體系、突出特色”的指導方針，確定山東省建設綠色交通運輸體系的重點領域。以提高能源利用效率、降低二氧排放為核心，以落實“車、船、路、港”企業節能減排專項行動和萬家企業節能低碳行動為依托，以綠色交通城市、綠色公路、綠色港口、綠色航道、綠色場站、綠色裝備、綠色運輸、綠色企業、綠色技術等示范創建示范為載體推進，不斷提高交通運輸用能效率，優化用能結構，完善組織管理，改善出行模式，推動技術進步，普及信息應用，探索實踐低能耗、低污染、低排放、高效率的交通運輸發展之路。

其中，主要任務擬從綜合運輸、基礎設施、運輸裝備、運輸組織、信息化和管理能力六個領域開展。實施方案2015年8月正式獲交通運輸部批復同意。根據實施方案，2015－2018年四年創建期間，山東綠色交通省建設共需完成10類21個項目，總投資為730.2億元，其中節能減排相關投資230.9億元。主要包括8個綠色交通城市項目、2個綠色公路項目、2個綠色港口項目、2個綠色裝備項目、2個綠色交通能力建設項目、1個綠色航道項目、1個交通信息化建設項目、1個綠色場站樞紐項目、1個綠色運輸組織項目、1個綠色維修駕培項目。

到2018年，山東基本建成綠色交通運輸體系

按照實施方案確定的目標，到2018年，山東省基本建成綠色交通運輸體系，全省綠色省份創建項目節能量達到約388.89萬噸標準煤，減少CO2排放1018萬噸，綠色交通整體發展水平處于全國領先地位。綜合交通運輸體系建設取得重大進展，總體適應全省經濟社會發展需要。科學合理的綜合運輸網絡布局初步建成，到2020年，基本形成“三橫三縱”綜合運輸通道，其中，“三橫”為德龍煙威、濟青、菏兗日通道；“四縱”為青煙威日、濱臨、京滬、京九通道，雙核輻射城際交通骨干網初步構成，“四橫四縱”貨運鐵路網、“五縱四橫一環八連”高速公路網全面建成，快速客運鐵路網建設全面啟動，京杭運河東平湖以南段改造完成，山東油氣網基本形成。

此外，濟南、青島綜合交通樞紐功能進一步提升，全省打造一批客運、貨運樞紐，青島港、日照港、煙臺港等主要港口功能明顯提升，威海、蓬萊等地區性港口初具規模，各種交通方式有效銜接協調，空地聯運、公鐵聯運、公水聯運、鐵水聯運廣泛應用，物流效率顯著提高，成本不斷下降。

4.88億！山東獲全國最大補助“紅包”

大眾網記者了解到，2015年8月份，交通運輸部以交辦規劃函〔2015〕595號文件下達了山東創建綠色交通省首批資金補助清單，共10個項目1.8723億。為切實發揮資金效果，省交通運輸廳與省財政廳協商配合，制定下發了《山東省交通運輸廳關于下達2015年國家節能減排補助資金項目清單的通知》，將資金分解到各項目承擔單位，并要求各單位切實強化項目管理，嚴格資金監管，確保專款專用，提高資金使用效益。為加強項目管理工作，正在抓緊編寫出臺《山東省交通運輸節能減排項目管理辦法》。

此外，山東省申請國家補助資金的10個子項目均按時完成了方案調整工作，于4月底上報交通運輸部。目前，交通運輸部已完成評審工作，并于6月3日至6月9日在交通節能網進行了公示，山東綠色交通省項目補助資金由5.59億元調整為4.88億元，獲國家資金補助規模居全國第一位。6月28日，財政部以財建［2016］368號文件下達了交通運輸節能減排項目資金預算，對山東省綠色交通省創建資金進行了提前結算，剩余的3億元已經全部撥付省財政。