除夕:他們與地鐵列車在一起

2016年年末，福州地鐵開進了福州市民的生活。1月27日，除夕當晚，最后一班地鐵司機周瀚走進了駕駛室。

除夕晚22時整，地鐵一號線最后一班列車緩緩駛出火車南站?！把劭?、手指、口呼”，在整個駕駛過程中他不斷一站一站、一遍一遍地重復著這一套動作和指令。接近23時，列車停在一號線終點站象峰站。送走最后一批乘客，周瀚他們還是不能回家過年，他把列車開回停車場里后，就要開始準備大年初一的工作。

“每次列車進站出站都需要進行開關門作業，每天下來得有100多次，但是看著自己運送千千萬萬的乘客順利回家，尤其是在春節這個節日，心里很幸福，感覺再辛苦也值得。不能回家陪伴老人，我愧疚但也沒有太多遺憾。為了能夠讓更多的人與家人團聚，我必須堅守崗位，保證行車安全，讓更多的人加快回家的腳步”年僅22歲的周瀚說道。

說起新年愿望，這個年輕的95后臉上露出期盼的神情。他說：“希望明年地鐵會得到更多福州市民的認同?！睂τ谀贻p的地鐵人來說，堅守是他們對福州地鐵最好的支持。（福州市道管處 徐楊帆 福州地鐵運營分公司 鐘富坤）