共享自行車的危機

“網約”自行車用起來有點煩

1多位用戶反映遭遇藏車、找車難

記者調查發現，無樁停車雖然方便，但不利于用戶找車。“找車全靠運氣”、“看手機導航，附近有摩拜單車，但怎么找也找不到，找車加上用二維碼解鎖的過程，花掉了十幾分鐘，走也快走到了！”不少用戶吐槽，原因是其APP提供的內置地圖跟不上單車隨用隨停這一功能，沒有固定的停車區域，以及技術服務方面的欠缺，都嚴重影響了用戶體驗。更有甚者，有些用戶為了自己使用方便，將單車藏在辦公室、小區樓道內，加大了其他用戶找車的難度。

另一家共享單車——ofo公司CEO戴威昨日表示，從10月11日開始，ofo將走出校園，在北京、上海兩地試點運營，正式進軍城市出行。ofo在出校園后將以網點的形式進行車輛集散，比如ofo可以在中關村西區布50個停車點，再在每個停車點擺放一定數目的車輛。用戶從網點取車，還車時則可以隨意停放，ofo的運維人員會視網點的車輛情況進行隨時調度，保證網點隨時有車，同時被用戶隨意停放的車輛能夠及時收回，尤其是偏遠地帶。　　

2車身稍顯沉重使用體驗有待改善

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“一輛單車的重量大約25公斤，對于我這種瘦弱的女生來說，要抬著車過個臺階簡直要使出吃奶的勁道。”除了車輛尋找不便外，記者體驗發現，單車較重、不利于爬坡、座椅高度不可調節等問題也影響了用戶體驗。對此，該公司回應稱，由于摩拜單車使用的是真空實心輪胎，因此稍微崎嶇的路面，就感到一陣顛簸。而固定座椅高度、單車自重較沉等則是出于成本的原因。

3繳押金充值快但退還周期長

在全程自助的取車、還車環節，押金則成為重要一環。記者了解到，目前摩拜單車的押金是299元，可用微信錢包或支付寶充值。充值的選項，有10元、20元、50元、100元四個選項，加上299元押金，也就是說，摩拜單車的準入費用為309元起。當然，299元押金是可以原路退回的。充值只需10秒，退押金需要2~7個工作日。

有網友在微博上吐槽ofo的押金退款慢，這種現象在摩拜單車身上也同樣存在，“摩拜單車微博認證號回復我二到四個工作日能退押金，結果已經十天過去了我仍沒收到退款。”