調查：廣州共享單車橫掃街頭，公共單車何去何從

走訪

B R T沿線：退押金者陸續有來

對于27歲的醫藥銷售阿君來說，中山大道B R T沿線，是她騎了兩年公共單車的生活記憶。

2016年12月28日，天河公園北門，阿君拿著粉紅色單子，打算退掉4年前交的300元押金。服務點前排了兩三個人，都是來辦理退押金的，其中不乏騎著共享單車來的人。

一下注冊4種共享單車

若不是搬離棠下，阿君大概還會一直留著公共單車的押金條。她被朋友笑作“寧濫勿缺”，帶著好奇心，之前她一下子注冊了4種共享單車賬號。

2012年，阿君大學畢業后搬到棠下。不久后她發現離家5分鐘處有個公共單車租賃點時，內心一陣驚喜。

趁著周末她到天河公園北服務點用羊城通開通了租借。當時公司在車陂，跑業務也集中在天河東部，有時出入會騎公共單車。“那時公共單車挺受歡迎的，有時去到會無車可借。”當時身邊不少同事鄰居使用BRT的公共單車，“因為棠下那邊沒地鐵，出行都靠BR T，但上班高峰，西行方向很多時候要等三四趟才可以擠上去，騎單車相對而言方便很多。”

但搬離棠下之后，阿君已習慣用不同顏色的單車，有時是橙色、黃色，有時淺藍或深藍，她再也不必為尋找停車樁而煩惱。

近日南都記者多次走訪發現，在天河公園北的服務點，幾乎每日都有過來退租車押金的市民。而中山大道的單車道上，單車的顏色也多了起來。