共享單車網上開價2000元 平臺方：嚴禁買賣發現將報警

據中國之聲《新聞晚高峰》報道，今年以來，銀色的摩拜和黃色的ofo，迅速在北京、上海等大城市流行起來。通過app找到離你最近的共享單車，不僅解決了困擾上班族的“最后一公里”問題，甚至成為了一種時尚的生活方式。

但和所有共享經濟一樣，以善意和法制為基礎的模式，一旦流行起來，就免不了遭遇惡意和貪婪的圍攻。比如，最近就有人把共享單車放到二手車交易平臺上出售，說的再不客氣一點兒就是堂而皇之的偷自行車并在網上叫賣。賣共享單車這事，有人管嗎？誰來管？

一輛摩拜單車，初期設計生產成本6000元，隨著原材料采購量的增加，降到3000元，依然稱得上價格不菲。但如果按照共享經濟的理念把它攤薄在成百上千個從地鐵里走出來還有1公里到家的上班族身上，這錢又顯得比較合理。值得注意的是，法制和善意是這種商業邏輯成立的基礎。但遺憾的是并非所有人都能自律。

最近有人發現，個別不法分子把共享的單車據為己有，并公開在二手車交易平臺叫賣，出價2000元。盡管有GPS高科技加持，共享單車仍舊難躲困擾中國城市多年的“自行車盜竊”怪象。

今天，記者致電摩拜單車公關曹國星詢問平臺運行以來共享單車遺失和損壞的概況，對方并沒有正面回復：

記者：“平臺方有沒有統計，從開始到現在有多少遺失和損壞的情況？”

曹國星：“目前沒有，因為遺失和破壞，其實完全不是一個口徑，目前也沒有可能公布的數據。”

所幸，當記者登錄58、趕集、轉轉等二手交易平臺時，類似的帖子已經不見蹤跡。58同城、趕集網以及轉轉平臺均表示會嚴禁共享單車的二手車買賣，將屏蔽所有關于摩拜、ofo共享自行車的信息，一旦發現將鎖定發布者賬號并第一時間報警。摩拜單車方面則稱將與警方和二手平臺合作打擊類似現象。

摩拜單車公關曹國星表示，很多鏈接都迅速下線，或者被平臺方刪除，摩拜單車方面會和電商平臺、二手平臺的運營方，以及警方緊密的合作，打擊一切破壞以及盜竊摩拜單車的違法犯罪行為。

就在這個月初，上海閔行區還宣判了首例摩拜單車盜竊案，被告人韓某被法院判處拘役三個月，并處罰金1000元。不知道這樣的“案例”是否能給那些將共享經濟視為私有財產的不法分子一些警示。

事實上，困擾共享單車的不僅僅是被盜這一樁煩惱，更難于處理的是損壞。家住北京望京地區的謝女士是共享單車的鐵粉，最近她從地鐵站出來，目擊了這樣的場景：“有一批車在地鐵口被堆成小山，而且胡亂插在一起，像處理垃圾那樣。我們不知道是誰做的，當時同行的人說是城管出于市容的考慮所為。”

對此，朝陽區城管大隊望京分隊和望京街道辦事處均回復，以上現象和城管無關，是黑車司機認為共享單車攪黃了他們的買賣，負氣所為。盡管如此，從失竊到破壞，新生事物共享單車和城市管理之間的問題確實已經到了制度性規范加速布局的時刻。中國城市公共交通協會信息服務事業部主任李曉棟針對這個問題提出了自己的建議。

李曉棟建議，將原有的管理人員，比如保安、城管、小區的管理人員可否在福利或收入增加的基礎上兼顧共享單車的管理，并建立針對用戶的信用考核體系。摩拜也對自己的用戶建立考核機制，可否考慮將該信用體系納入到整個社會中來，這樣會有更積極的影響。