進一步推動“四好農村路”建設

洛隆試水“互聯網+路長制”模式

在福建省泉州市交通局、公路局及廈門市訊發軟件科技有限公司的支持下，11日，洛隆縣正式啟用“智慧路長”軟件，在西藏自治區率先試水“互聯網+路長制”的農村公路管理模式。

近幾年，洛隆縣按照“四好農村路”建設目標，實施了一大批交通基礎設施項目。目前，全縣11個鄉鎮通暢率100%，70個建制村(居)通達率100%、通暢率80%(含在建項目)。但在農村公路管護中，洛隆縣遇到了西藏各縣域普遍存在的問題。

“以往，養護人員發現道路問題，先上報給駐村工作隊，駐村工作隊再上報給鄉鎮，鄉鎮再上報給縣交通局、縣應急管理局等職能部門。逐層上報，影響了問題反映及處置的及時性。”洛隆縣達龍鄉黨委副書記、鄉長王宏志說，“此外，傳統的人工上報，也導致路段地標、問題描述等信息也不夠準確。”

如何破題?福建援藏人才、洛隆縣交通局副局長林云明，決定從福建引進路長制及“智慧路長”軟件。

2018年起，福建省在全國率先全面實施農村公路路長制。此后，省公路事業發展中心又按照“1+X”模式，推進省市縣三級農村公路管理系統APP平臺建設。其中，“1”為省市級平臺，就是基于廈門訊發研發的“路掌通”軟件;“X”為縣級平臺，目前，全省40多個縣級平臺使用廈門訊發與聯通(福建)產業互聯網有限公司聯合研發的“智慧路長”軟件。

借鑒福建經驗，今年3月，洛隆縣開始啟動路長制工作;如今，各級路長已任命完畢，并迎來“智慧路長”軟件的助力。

廈門訊發副總經理季昌慶來到洛隆縣，為各級路長及養護人員培訓軟件應用。

? 養護人員在巡查中發現問題，可在“智慧軟件”App點擊“事件上報”。

? 在“問題”欄，先選擇“養護”“路政”“其他”三大項，再選擇“路面臟污”“邊坡坍塌”“接縫填料缺失”“侵占公路設施”等細項;

? 此外，在“處理人”“整改期限”“線路”“樁號”“位置”等欄選擇相關信息，并上傳照片。

? 各級路長及職能部門，可在后臺同步看到上報信息，并作出處理意見。

“我剛被任命為達龍鄉鄉級總路長，說實話，沒什么經驗，心里沒底。”王宏志說，“這一軟件，讓我可以更全面、更直觀、更及時、更準確地掌握轄區農村公路情況。”

目前，“智慧路長”軟件在洛隆縣應用的主要是道路巡查、養護管理兩大功能。“下一步，我們將根據洛隆縣的差異化需求，拓展在建項目管理、道路運營等功能，并增加‘牧場公路’這一新的線路類型。”季昌慶介紹。