今年已經87歲的胡天放一生與鐵路結緣，從1952年12月入伍成為鐵道兵進入朝鮮參戰，到成為鷹廈鐵路的建設者和守護人，一生的青春默默和伸向遠方的鐵軌相守。他的兒子在他的影響下去當了兵，退役后也成為了鷹廈鐵路的守護人，上演打虎親兄弟、父子齊上陣的動人畫面，成為了鷹廈鐵路線上一道靚麗的風景線。

面對困難 永不退縮

敵人在朝鮮戰場上屢屢挫敗，于是就充分利用空中優勢，對我軍進入朝鮮的鐵路補給線進行狂轟濫炸。兵馬未動，糧草先行，為了及時恢復鐵路的運輸，保證我軍的后勤補給，黨中央決定征召鐵道兵入朝作戰。

部隊在他的家鄉安徽省安慶市樅陽鎮征兵時，他毅然報名參加。入伍后，在安慶市集訓一個月后，就進入朝鮮的新吉洲，剛下車，被眼前的慘狀驚呆了，到處是彈坑、廢墟，空氣彌漫著炮火味，很多飛機在頭上盤旋，遠處不時傳來爆炸聲。到了宿營地后第一個任務就是睡覺，因為敵人的飛機在白天不停地轟炸，只有到晚上才能作業。

初上戰場，戰士們都無法適應，白天飛機的巨大的轟鳴聲和爆炸聲，根本無法睡覺。晚上要邊搶修鐵路，邊要防著敵機轟炸，往往是做做停停，為完成任務，戰士們干起活來都是不顧一切的，受傷流血了渾然不知，更別說感到累了。有的戰士累得躺在地上睡著了叫不醒，其他戰士只好把他們抬回去;有的戰士一躺下去就再也沒醒過來了。記得有一次，在有月光的夜晚里搶修時，大家一心只顧著搶修，沒聽到敵機來的警報，幾發炮彈在不遠處爆炸，十幾個戰士，只有三個幸免于難。就是在這樣惡劣的環境里，他說：“誰也沒叫苦叫累，只要命令一下，大家都是不顧一切地往工地里沖，心里只想著趕快把鐵路搶修好!”在這樣一群戰士的拼命保駕護航下，我軍的后勤補給得到了充足的保障，為前方戰事取得節節勝利奠定了扎實的基礎。

部隊直到1953年11月接到命令回國，在陜西休整三個月，他和部隊又投入到緊張的鷹廈鐵路修建中。回憶起當年情景，他說：“當年修建鐵路，沒有先進的機械設備，連推土機都沒有，除了用炸藥，都得用雙手硬干出來的。”是呀，鷹廈鐵路就是像他一樣的老一輩們用血汗澆鑄出來。當鐵路修建通車了，他由鐵道兵復員，仍選擇成為鷹廈鐵路線漳平工務段上一名線路維修員。在自己親手打造出來的鐵路線上工作，他就像對待自己親生的孩子一樣，一絲不茍，兢兢業業，對鐵路線上的每一處都不會輕易放過，直到退休的前一天，他仍然堅守在自己的工作崗位上。

薪火相傳 共同守護

隨著時間的流逝，他的精神就像種子一樣在孩子的心中生根、發芽。他的兒子初中畢業時，他一直動員兒子繼續學習，而他的兒子卻毅然選擇到鷹廈鐵路上班，成為一名行車崗位管理員。

工作一段時間，兒子就報名參軍到晉江服役，在部隊里，兒子繼承了他一不怕苦、二不怕死的硬骨頭精神，成為一名出色的武警戰士。1992年12月退役后依舊回到服役前的工作崗位上，至今仍然默默地堅守在鷹廈鐵路線上。

軍人本色 永放光芒

聊天時，我問他在鷹廈鐵路修建好從部隊復員時，為何沒考慮回家鄉，他說：“當兵要堅決服從組織的安排，復員也要不能忘本，只要祖國需要，我們就在那里安家。”他履行了自己的諾言，作為鷹廈鐵路線路維修員，日日在鐵軌上行走，一走竟走了半個世紀，從意氣風發的帥小伙走到耄耋老人。

他兒子的崗位現在在漳平市蘆芝鎮梅水坑小站，地處偏僻，遠離村莊，我問他兒子：“你沒有考慮換崗嗎?”他兒子說：“剛退役不久，戰友在閩南做生意混得不錯，一直動員我去，但我想到父親都能一輩子堅守在這，我也能做到，就這樣時間一晃都快三十年了。”是呀，作為一名身處在改革浪潮中的新時代青年，不趕時髦，沒有成為弄潮兒，卻執著地在偏遠的小站默默堅守了三十年，這不是常人所能想象的。 父子倆換裝不換色，兢兢業業，任勞任怨，兩代人默默堅守在鷹廈鐵路上加起來快一個世紀了，他們在平凡的工作中卻書寫出異樣的年華，他們就像燈塔上的燈一樣永遠照亮著前行的人們。