建議輕軌早點發(fā)車的巴南秦先生：問政平臺是座橋

現(xiàn)狀探訪：坐著第一班列車，接入主城核心

10月22日，重慶軌道公司對秦邦佑的帖文進(jìn)行了回復(fù)，稱在軌道3號線全線開通后，由于初期系統(tǒng)處于磨合，在保證安全運營的同時，還需要對設(shè)備系統(tǒng)、服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行檢驗和改進(jìn)。根據(jù)3號線二塘至魚洞段系統(tǒng)設(shè)備磨合的實際情況，從那天開始，這段線路開班時間從7點30分提前到6點30分，收班時間也從20點30分延長至22點30分。

自從準(zhǔn)時通車之后，秦邦佑就已經(jīng)沒有了早上提前起床趕公交的想法。每天早晨準(zhǔn)時在魚洞站候車，然后坐上座位，用手機(jī)上上網(wǎng)，聽聽音樂，非常舒適且準(zhǔn)時，從來不會誤事。

其實這也成了很多魚洞“軌道族”的清晨狀態(tài)。現(xiàn)狀的魚洞軌道交通站已經(jīng)沒了當(dāng)初7點30分發(fā)車時的擁擠，列車開班時間的提前使得周邊人們選擇乘坐軌道交通的時間也逐漸靈活，通常都能在上車后就找到自己的座位，然后打開手機(jī)或報紙，看看新聞或是放松一下。在秦邦佑看來，提前發(fā)車，班次增多的軌道交通3號線，讓很多魚洞市民無縫接入了城市核心。

對話：我愛打抱不平，我覺得問政平臺是座橋

“當(dāng)帖子發(fā)出后，點擊率挺高，而且得到了有關(guān)部門的回復(fù)，說明這個帖子引起了重視。”秦邦佑說。

從事紙質(zhì)媒體工作的秦邦佑是一個愛打抱不平的人。早在八十年代的時候，他便喜歡在各類報紙上發(fā)表文章。

而他第一次在網(wǎng)絡(luò)媒體上發(fā)帖便引起關(guān)注，則讓他感受到了互聯(lián)網(wǎng)所到來的便利。

“重慶網(wǎng)絡(luò)問政平臺就是一座橋梁，他讓網(wǎng)民與政府部門進(jìn)行了良好的互動。這是報紙、雜志等傳播平臺所不能比擬的。”

“如果沒有這個問政平臺，我所想表達(dá)的問題恐怕很難反映到城市管理層的耳中，也很難得到解決。因為這需要通過各類渠道，很多民眾也不一定會知道這樣的渠道。”秦邦佑如是說：“可這一切，通過重慶網(wǎng)絡(luò)問政問政平臺，最終實現(xiàn)了。”