馬航失聯(lián)牽動人心 網(wǎng)友建議成立搜救中心定期公告進(jìn)展

中國全方位多手段開展搜索 檢驗(yàn)遠(yuǎn)洋立體搜救能力

“馬航航班失聯(lián)非同尋常，有很多令人疑惑的地方，大家要有耐心，很多事情超出想象和控制力。”中國駐馬來西亞大使黃惠康9日表示。當(dāng)天下午，救援編隊(duì)指揮組在井岡山艦上研究部署多套救援方案，并啟動應(yīng)急搜救預(yù)案和軍地聯(lián)合救援機(jī)制。

編隊(duì)指揮所指揮組組長周明科稱，凌晨接到上級的命令緊急出動，2個小時完成人員上艦，連夜啟航，對部隊(duì)?wèi)?zhàn)備能力也是一個考驗(yàn)。

11日，海軍井岡山艦抵達(dá)位于泰國灣的馬航客機(jī)疑似失聯(lián)海域，與綿陽艦共同展開搜救。

井岡山艦艦長劉忠鵠稱，兩艘艦艇采取弓形航線展開搜索，航線間隔2海里。井岡山艦啟用雷達(dá)、光電、紅外等全部觀測器材，按照前、中、后方向分為3個觀察瞭望組，執(zhí)行24小時不間斷瞭望。同時，井岡山艦兩架艦載直升機(jī)以平行和擴(kuò)展方式組織空中搜索。

不僅如此，為幫助搜救，中國科學(xué)家也展開計(jì)劃，分析失聯(lián)地點(diǎn)區(qū)域所獲得的衛(wèi)星圖像。目前，中國已調(diào)動高分、海洋、風(fēng)云、遙感4個系列近10顆衛(wèi)星，為搜索提供技術(shù)支持。

對此，著名海軍軍事專家李杰在接受中新網(wǎng)記者采訪時表示，從太空、空中再到水面、水下，中國的搜索是全方位、多手段、立體式的。

“中國派出的船艦數(shù)量多、性能較好。比如井岡山艦，艦齡短、噸位相對較大，可在搜救時發(fā)揮重要作用。”他說，“除去常規(guī)的雷達(dá)探測，國家還調(diào)動衛(wèi)星，派出潛水員和蛙人。”

針對這次對中國遠(yuǎn)洋立體搜救的考驗(yàn)，李杰認(rèn)為，經(jīng)過近些年的發(fā)展，中國海上艦艇和飛機(jī)數(shù)量增多、性能提高，這次參與搜救，出動及時，體現(xiàn)了中國海上快速反應(yīng)機(jī)動能力的增強(qiáng)。