古田網友提建議緩解堵車 交通局回應：已有解決方案

東南網3月17日訊 近日，網友“kael”通過東南網《直通屏山》欄目提出建議希望能夠緩解堵車問題。“kael”反映隨著古田高速開通，進出城的車流越來越大，尤其是在古田縣城到大橋鎮這一段經常造成擁堵現象，安全隱患大。網友建議能否修建新華至大橋鎮的環湖公路或者拓寬新的S304省道來緩解堵車問題。

古田縣交通運輸局在接到《直通屏山》欄目組反映的情況后，立即安排人員聯系其他有關部門了解情況，并將回復發至欄目組。回復稱，省道202線是古田環湖路段分流道，其中高頭嶺至局下段，局下至洋上火車站段于去年已相繼完成改造。2016年該路段將先行啟動路面“白改黑”改造建設，屆時將增強通行能力，有效解決春節等重點節假日交通高峰期環湖路通行擁堵的現象。另外S304省道改造計劃已通過，新華至湖濱段已開工建設；大橋新橋頭至新華段擬晉級改造為二級公路，路基寬度為12米。待上面兩個項目完成，網友所反映的擁堵問題將解決，具體建設計劃要根據項目前期工作進度和我縣國省道建設任務及資金拼盤情況統籌后確定。如果再重新去做其他項目規劃，會造成很大的浪費。

交通局工作人員告訴記者，全縣需晉級改造的國省道項目較多，各鄉鎮也都存在一些交通問題，縣里會根據輕重緩急逐步解決，希望網友們多能理解。

【網友留言】

隨著古田高速的通車，來古田旅游觀光探親的車越來越多，大東部分鄉鎮特別是鶴塘卓洋去福州的小車都改從古田走G3高速，現有的S304省道縣城到大橋這一路段，越來越堵，車速越來越慢。以下有兩個建議請參考： 1. 盡快修建舊S304省道新華至大橋的環湖公路（新華至縣城已在修），這樣古田到大橋、吉巷、鶴塘、卓洋、杉洋的車可以按自行路線進行分流。

2.如果短期內無法修建新華至大橋公路， 那么是否可以考慮在新的S304省道中，在有條件的路段，在不同的點位，分別增加一兩個幾百米長的車道，使目前的2車道變成3車道、4車道，專門作為超車道，這樣也能緩解堵塞。 因為目前堵的主要原因是：一輛大貨車或三輪車都會造成后面排著長長車隊，根本無法超車，強行超車非常危險。【詳細】

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【回復單位：古田縣交通運輸局】

關于網友建議緩解古田縣城至大橋鎮路段擁堵問題的回復

直通屏山欄目組：

網友要求盡快修改省道304線大橋鎮新橋頭至泮洋鄉新華村段，分流省道202線古田環湖路段車流。如短期內無法修建新橋頭至新華公路，應在有條件的路段增長車道數作為超車道，用以緩解堵塞。針對網友反映的情況，我局高度重視，現將調查情況反饋如下：

1、省道202線古田境內段公路是新調整的普通國省干線公路縱五線G235的重要組成部分,其改造工程已列入《福建省普通國省干線公路網布局規劃（2012-2030年）》，其中高頭嶺至局下段，局下至洋上火車站段于去年已相繼完成改造。S202永安至高頭嶺段公路按建設計劃，擬晉級改造為一級公路，2016年該路段將先行啟動路面“白改黑”改造建設，屆時將增強通行能力，有效解決春節等重點節假日交通高峰期環湖路通行擁堵的現象。

2、舊S304新橋頭至湖濱段公路屬于新調整的普通國省干線公路橫三線S306的重要組成部分,橫三線古田縣新橋頭至大灣亭（南平界）段公路已列入《福建省普通國省干線公路網布局規劃（2012-2030年）》。目前新華至湖濱段已開工建設；大橋新橋頭至新華段擬晉級改造為二級公路，路基寬度為12米。

上述兩個項目已開展前期工作，具體建設計劃要根據項目前期工作進度和我縣國省道建設任務及資金拼盤情況統籌后確定。綜上所述，如果再重新征用土地新增部分車道恐造成較大的浪費，且春節等重點節假日過后以上公路車輛擁堵的情況將會緩解。

鑒于我縣為欠發達的山區縣，全縣需晉級改造的國省道項目較多，橫三線湖濱段至局下公路、縱五線洋上至黃田段、聯十線中村至桃坪亭段、鎮鎮有干線通鳳埔支線和通平湖支線等公路項目均迫切需要新建和改造。下階段將根據道路通行情況按輕重緩急原則分期分段建設。最后，感謝您對古田交通事業的關心和支持。

古田縣交通運輸局

2016年3月8日