執法者實屬無奈

■嘟嘟

如果從這位白領的角度說，哪怕被處罰的金額再高，扣車所造成的后果再嚴重，這起事件不過發生在個人身上。當事人最多在網上發幾句世態炎涼的牢騷，喚起媒體與輿論的關注罷了。但換一個角度，從打擊黑車執法方面著眼，我們不難從中辨出基層執法部門的無奈。

從針對此類事件的眾多評論中可見，這種“釣魚式執法”遭到強烈抨擊。更有媒體挖掘出一條黑車罰款的利益鏈，將之作為“黑色產業”大力揭露。筆者亦承認，這種執法方式很糟糕。可問題在于，我們用什么方法來取代這種執法方式呢？在提出好方法之前，似乎聲討也只如蚊蟲叮咬，無法起到實質作用。

有時我們需克服原有的身份認同，才能看到隱藏的矛盾。與抓住在放有易燃易爆物品場所吸煙的人相比，抓黑車顯然更困難。打黑車的交易比煙灰還要了無形跡，幾張人民幣一遞，不會給執法人員留下絲毫證據。打車人得了相對的便宜，并不愿揭發黑車司機，載客者便可在執法人員面前竊笑。

孩子們在游戲中往往喜歡扮演壞人。因為壞人可以藏在暗處，可以耍不正當的花樣對付警察。而警察卻必須秉持公義，必須堅持正當方式解決問題，相比壞人難免受到種種限制。那么可不可以用不義對待不義呢？這又是一個道德倫理的問題。而抓黑車的艱難，就在于它正處在一個利用正當的手段幾乎無計可施的位置。

不得不承認，利用抓黑車牟利，甚至于用“魚餌”引人上鉤的方式，是執法行為的不正常變形。而導致變形的原因，或正是執法的艱難。誠然，乘坐黑車的行為往往并不至于出人命，但如若整個社會的注意力能分一點在這個問題上，或可令人們自覺不乘黑車，真正的黑車無利可圖。那么諸如類似本次順風車被抓事件，以及社會人員執法等問題也就不存在了。