重鐵警方昨日通報，2月13日至2月20日，打擊倒票隊伍轉戰四川、云南等地，破獲倒票案件118件，搗毀倒票窩點35個，抓獲票販子112人，收繳車票532張。（重慶晚報 2月22日）

繼昨天廣州鐵路警方破獲實名制倒票案后，今日重慶警方又公布了從2月13日到2月20日一周內所破獲的實名制倒票案。通過廣鐵與成都鐵路警方所公布數據比較，節后成都鐵路局的倒票案呈現上升事態。這與當初推行實名制制約“黃牛黨”，還旅客一個公平購票環境的愿望有所背離。“黃牛黨”在經過實名制的猝不及防后展開了進攻，實名制的“防偽標簽”正逐漸脫落。

從首張“破冰”實名制火車票橫空出世始，實名制就一直被萬千民眾所關注。所謂千呼萬喚始出來，可是“黃牛”的出現讓很多人抓狂、郁悶，實名制下“人”都個頂個了。這“牛”從何來？可事實證明實名之下，“蹄”聲依舊。如此結果恐讓某些媒體和知名人士大跌眼鏡，難道又是“內部人士”作怪？否則，沒有理由啊！當然，不能夠因為“黃牛“的出現就抹殺了實名制全部功績，實名制的試行肯定有其積極的一面，但不能“牛刀小試”便一片盲目追風叫好，畢竟 “黃牛”依在，這刀鋒能否管用還有待深度觀察。我們絲毫不懷疑制訂、試行實名制的初衷與本意。但是，這必須要考慮到中國自身的國情，需理性考量實名制在實際操作中的應用價值和綜合效應，不能因為“擁有一棵大樹而放棄整片森林”。目前廣鐵、成都還只是兩個實名制的試行區域，為各方高度關注，而中國所謂的試行成果，大多是在各方高度重視下，耗費大量精力，給予重點扶持的結果，即便是在這樣的狀況下，依然沒有拌住“黃牛”的腳，這不得不感嘆“黃牛黨”的“道高一尺，魔高一丈”。

記得鐵道部在今年的實名制試行中承諾，不將實名制產生的附加費用轉嫁給旅客，其用心良苦，態度端正。但是，如果實名制真的成為常態，這部分的成本終究要“羊毛出在羊身上”，畢竟各鐵路局屬市場化運營，不可能永遠“陪錢賺吆喝”。筆者依稀記得一個數據，僅僅廣鐵、成都今年兩個實名制試點前期所產生的費用就達是一億多，這還不包括由此產生的大量人力勞動成本投入。如此，苦了自己，博爾一笑，看來，鐵路這回是真的“開動腦筋”了。