當前，在國有企業中正在流行一股所謂構建企業文化的潮流。在這種思想指導下，投入大量精力、物力和資金來拔苗助長式進行所謂構建，包括投入巨資更換招牌和門面。千萬不要以為請幾個“文化人”空想幾句美詞、編造幾段話語就成為了企業文化。要明白一個企業的文化是經過幾十年甚至上百年在市場中競爭、拼搏、滾打甚至“廝殺”而形成自己的經營風格，繼而成為社會、市場公認的內部文化。這種文化不是自己企業弄幾個“文化人”閉門造車提煉的，而是市場、社會、消費者以及競爭對手賦予的、公認的，是外在給予企業的評價定位。中國所有國有企業都沒有自己真正的企業文化，都是更換一任領導創建一個“內部企業文化”，也就會出現頻繁更換招牌的勞民傷財之事。

更加令人不解的是，對于類似更換高速公路路牌這種勞民傷財之事在監管上長期完全處于放任自流的狀態。希望這種現象引起國資委等部門的重視。好則，中央剛剛下發了“三重一大”決策制度，這將對于個別國企負責人獨斷專行，做出類似勞民傷財更換路牌、招牌的現象是嚴格約束。希望能夠得到很好落實。

爭對手賦予的、公認的，是外在給予企業的評價定位。中國所有國有企業都沒有自己真正的企業文化，都是更換一任領導創建一個“內部企業文化”，也就會出現頻繁更換招牌的勞民傷財之事。 更加令人不解的是，對于類似更換高速公路路牌這種勞民傷財之事在監管上長期完全處于放任自流的狀態。希望這種現象引起國資委等部門的重視。好則，中央剛剛下發了“三重一大”決策制度，這將對于個別國企負責人獨斷專行，做出類似勞民傷財更換路牌、招牌的現象是嚴格約束。希望能夠得到很好落實。